Коррозия своими словами - это процесс превращения железа в ржавчину, при воздействии влажности и кислорода.
Самые уязвимые для коррозионного воздействия являются следующие места:
1. Сварные швы. Так как в них всегда остаются микротрещины, а в них легко попадает влага. Зимой всё еще плачевнее, влага замерзает прямо в трещине и делает её ещё больше.
2. Внутренние полости кузова. В этом случае коррозия появляется легко и быстро, так как полости незаметны для внимания и очень плохо винтелируются.
3. Днище. Не менее уязвимой является поверхность днища. Так как беспрерывное механическое воздействие песка и щебня в комплекте с водой и солью, которые летят из-под колёс, способно разрушить даже самое крепкое защитное покрытие. А в больших городах еще и реагенты дают о себе знать.
4. Двигатель и выхлоп. Тут дело в том, что идёт очень интенсивная смена температур.
Как же защитить автомобиль от коррозии ?
Одним из важнейших факторов является выбор антикоррозионных материалов. Лучший выбор по моему мнению и по мнению моих коллег является Аэрозольный баллон. Он обеспечит нужную защиту, покроет ровным защитным слоем нужную поверхность и он очень удобен в условии. На баллон можно надеть специальную трубку, толщиной почти с иглу и покрыть защитным слоем даже петли.
Так же есть такая процедура, как антикоррозионная обработка - это покрытие кузова автомобиля специальным составом, для защиты от распространения ржавчины и коррозии.
На счёт алгоритма проведения этих процедур.
В наше время сложно удержать нападения коррозии и ржавчины на долго, в связи с вышеперечисленными факторами, поэтому мой совет, такие процедуры надо проводить раз в 1.5-2 года.
А вообще, за машиной нужно следить регулярно, нужно вовремя определять появления ржавчины и коррозии и мгновенно бороться с ними, тогда и машина будет вам благодарна и прослужит долгое время.
Всем спасибо !
Ставьте палец вверх !! Порадуйте автора, подпишитесь на канал) Рад стараться для вас.
До встречи.