Доброго дня, уважаемые читатели!
На 7 десятке прошлого века в СССР быстрыми темпами велось освоение месторождений и стройка требуемой инфраструктуры. Все это предъявляло высочайшие требования к проходимости и надежности техники, которая бы могла этим заниматься. Так зародился болотоход БТ361А-01 "Тюмень".
Разработка проводилась в городе Тюмень, благодаря этому вездеход получил название города, в котором был разработан. Главным требованием при его создании было то, что он должен был перевозить груз массой около 35 тонн, а это накладывало свой серьезный отпечаток при его конструировании.
Вездеход был из двух составных частей и поворотного механизма, который их соединял и передавал различные крутящие усилия. Такая схема конструкции была применена впервые, но это дало свои плоды.
По более менее ровному грунту или болоту этот зверь мог достигать скорости около 15 км/ч, преодолевать водные преграды глубиной до 2 метров, при радиусе разворота в 17 метров.
Над проектом трудилась целая команда и первый прототип был создан всего за полгода. После чего испытан. За время производства было выпущено несколько сотен болотоходов. Они трудились в Сибири и труднодоступных регионах Заполярья.
К 80 году прошлого века выпуск был остановлен, а на смену "Тюмени" пришел вездеход "Ямал".