Обычно люди управляющие автомобилем с механической КПП считают себя боле матерыми по сравнению с владельцами «автомата». Но даже опытные водители, проездившие на «механике» не один год, нередко совершают ошибки, управляя своим автомобилем:
- Одна из главных ошибок многих водителей - постоянно держать руку на рычаге из-за удобства или для быстроты переключения передач. Данная привычка не только быстрее «убивает» коробку из-за возрастающего давления на вилку, но и может стать причиной аварии, так как во многих экстренных ситуациях довольно тяжело удержать или быстро повернуть рулевое колесо одной рукой.
- Некоторые просто садятся в автомобиль и заводят двигатель. Однако перед пуском следует выжать педаль сцепления. Во-первых, это воспрепятствует движению автомобиля, если он стоит на передаче (хотя лучше всегда предварительно проверять нейтраль, шевеля рычагом КПП). А во-вторых, данная манипуляция значительно облегчает запуск двигателя в зимнее время, а точнее, когда на улице мороз.
- Во время остановки в пробке или на светофоре некоторые водители предпочитают не включать нейтральную передачу, а просто удерживать выжатой педаль сцепления. Из-за этого быстрее изнашивается выжимной подшипник и устает левая нога, из-за соскальзывания которой машина может «клюнуть» вперед и зацепить впередистоящий автомобиль.
- Балансировать педалями, стоя на уклоне, - тоже не самая лучшая привычка: таким образом быстрее истирается диск сцепления. Чтобы этого избежать, лучше трогаться на подъем с использованием ручника.
- Некоторые коробки позволяют переключаться между первой и задней передачей еще до того, пока автомобиль полностью остановится, что помогает сэкономить несколько секунд, например, при совершении разворота. Но из-за этого коробка тоже быстрее приходит в негодность. Подробнее о том, что произойдет с машиной, если на ходу включить заднюю передачу, вы можете прочитать здесь.
