К дайвингу на Кипре располагают и кристально чистая вода и скалистые участки побережья, подводные скалы и долины, но несмотря на все эти достоинства, остров не может быть описан как рай дайвинга, по крайней мере, с точки зрения морской жизни.
Некоторые из достопримечательностей очень интересны, здесь всегда очень хорошая видимость, но то, что вы видите в основном морская трава, и небольшие стайки рыбы.
Морские биологи зафиксировали 260 различных видов рыб в водах Кипра, но в последнее время их становится всё меньше из-за массовой рыбалки. В недавнем прошлом рыбу вылавливали тоннами, что нанесло огромный ущерб хрупкой морской системе.
Всего вокруг острова насчитывается около 103 достопримечательностей для дайвинга. Многие из них стоит посетить, например интересные скальные образования в районе Айя-напы и Протараса. Но настоящая жемчужина местного дайвинга - это место крушения Парома Зенобия рядом с гаванью Ларнаки.
Зенобию часто называют Титаником Средиземноморья - как из-за ее размеров, так и потому, что, так же как и Титаник, она затонула в свой первый рейс. местонахождение: 10 минут на лодке из гавани г. Ларнаки.
Абсолютный лидер среди всех дайв-сайтов Кипра, Зенобия также входит в четверку самых почитаемых подводных объектов у дайверов всего мира. Зрелище 172-метрового гиганта, опрокинутого на бок, вокруг которого как детские игрушки разбросаны многотонные грузовики, впечатляет уже при первом приближении, а возможность проникнуть во все отсеки, внутренние помещения и таинственные переходы корабля, заставляет учащенно биться сердце не одного дайвера.
Немного истории:
Шведский грузовой паром Зенобия, только что сошедший с верфи, оснащенный по последнему слову техники, отправился в свой первый рейс из Сирии в Грецию в июне 1980 года. На борту и в трюмах судна было около сотни 40-тонных грузовиков-автопоездов с грузом. Неизвестно по какой причине, по заходу в гавань Ларнаки, корабль начал крениться на левый борт.
Ходят разные версии причин гибели Зенобии, среди которых называют неполадки в компьютерной системе корабля, намеренное вредительство с целью получения страховки, не исключают и причастность к катастрофе службы безопасности Ближнего Востока. Все же наиболее вероятной причиной специалисты называют сбой в компьютерной системе балансировки корабля, в результате которого он получил крен и пошел ко дну вместе со всем своим грузом. К счастью, при этом не погиб ни один человек, так как экипаж к тому моменту эвакуировали.
Подписывайтесь на наш канал и ставьте лайк. А мы продолжим публиковать самую интересную информацию по солнечному Кипру.
