Многие считают, что автомобили выпущенные в СССР были скопированы у других производителей, устаревшими и пользовалась популярностью только в СССР, но это не так. Есть много моделей, которые экспортировались во многие зарубежные страны, сейчас о них мы и расскажем.
5-е место ГАЗ М20 "Победа"
"Победа" начала выпускаться сразу после войны в 1946 году, и ее выпуск продолжился до 1958 года. Долгое время после войны, никто не мог выпустить подобный автомобиль. Автомобиль стал очень популярным в СССР и за рубежом благодаря комфортному салону, высокой проходимостью и неплохой (по тем временам) динамикой. На "Победу" устанавливались двигателя мощностью 52 или 75 и еще мог ставиться 100 сильный двигатель, коробка передач механическая, 3-ступенчатая. Всего было выпущено 240 тысяч таких автомобилей, из них 12 тысяч кабриолетов и отдельно выпускалась версия для такси, их было выпущено 37 тысяч. Много "Побед" было экспортировано в Финляндию, там они использовались в такси.
4-е место Москвич 412
Первый Москвич 412 сошел с конвейера в 1967 году и закончился их выпуск аж в 1998 году. На 412 Москвич устанавливался двигатель объемом 1.5 литра и мощностью 75 л.с. Благодаря достаточно мощному двигателю, крепкому кузову и надежной подвески автомобиль занимал почетные места в автоспорте по всему миру. Также автомобиль успешно экспортировался во многие зарубежные страны.
3-е место Камаз
Первый Камаз был выпущен в 1969 году и их выпуск продолжается по сей день. Первым был выпущен бортовой Камаз 5320 и всего за 3 года было выпущено 100.000 грузовиков. Много грузовиков было продано за границу, там их полюбили за высокую надежность, большую грузоподъемность и малую стоимость. Также Камазы участвуют в известном ралли Дакар и занимают там первые места.
2-е место УАЗ 469
Первый 469 УАЗ был выпущен в 1972 году и закончился их выпуск в 2003 году. Также в 1985 году УАЗ 469 получил много изменений и его назвали УАЗ-3151. Двигатель устанавливали объемом 2.5 литра и мощностью 75 л.с. Уаз полюбили за рубежом благодаря высокой проходимости, неприхотливому и надежному двигателю.
1-е место Нива
Нива или ВАЗ-2121 была произведена в 1977 году и их выпуск продолжается до сих пор. За все это время было много изменений во внешности и в двигателе, но силуэт автомобиля остался прежним. Нива стала популярной в СССР и за рубежом благодаря своей высокой проходимости и надежному двигателю. Двигатель ставился карбюраторный объемом 1.6 литра и мощностью 80 л.с. Высокая проходимость Нивы обуславливалась высоким клиренсом, постоянным полным приводом и короткой базой. Собирались Нивы только в России, но и в Греции, Египте и в Эквадоре.
Понравилась статья? Ставь лайк и подписывайся на наш канал, здесь много чего интересного про автомобили