5 причин не покупать Hyundai Creta

Этот автомобиль входит в пятерку самых продаваемых моделей на российском рынке. Он обладает стильным дизайном, приемлемым оснащением и управляемостью. Однако так ли хороша Крета, как многие автожурналисты об этом пишут? Ведь, по сути, кратковременный тест-драйв не дает полного представления о том, как будет вести себя Хендэ в эксплуатации. Но ниже мы постараемся избавить вас от розовых очков при осмотре данного авто и показать его с самой неприглядной стороны в виде 5 причин отказа от покупки. Прочитайте их ниже и, возможно, вы и сами передумаете покупать себе данный SUV. Итак, приступим.

Причина 1: нестабильное качество сборки кузова

Детали кузова не всегда точно подогнаны друг к другу.

Отечественная сборка не всегда радует своей стабильностью. В частности, на некоторых Хендэ Крета может неприятно удивить подгон кузовных панелей друг к другу - зазоры в некоторых местах не всегда ровные, к тому же они крупные. Более того, в ходе эксплуатации уже до 50 тысяч км краска может вспучиваться, а хромированные элементы облезают, что крайне негативно отражается на внешнем виде авто.

Причина 2: слабая устойчивость материалов отделки к износу

Эта проблема актуальна в том случае, если вы решите приобрести пробежный кроссовер. В частности, быстро затирается рулевая оплетка, а ткань кресел теряет свою форму и засаливается уже к 70 000 км пробега.

Тканевая отделка сидений и кожа на руле затираются очень быстро. Кожаная обивка держится примерно до 130 - 150 тысяч км.

Причина 3: риск образования задиров на стенках цилиндров

Проявиться столь неприятный «косяк» с большой долей вероятности может на автомобиле, который оборудован мотором 2.0 литра. Причем происходит это даже на пробегах в 50 - 80 тысяч километров.

Причина 4: тесноватый задний ряд

Сзади будет не слишком вольготно уже при росте в 180 сантиметров. При этом задний диван рассчитан только на двух человек и не более.

Причина 5: слабая муфта в приводе задних колес

Условный полный привод Креты может и вовсе выходить из строя...

Да-да, та самая, которая и делает при определенных условиях Hyundai Creta полноприводным авто. Но не стоит сильно обнадеживаться - радости хватит на минут 5, а после этого муфта перегреется и отключится. Если перегревать ее часто, то довольно быстро она выйдет из строя и машина станет моноприводной. Опять же, очень полезно знать это тем, кто собрался покупать Крету с пробегом.

Спасибо за просмотр. Ставьте лайк и подписывайтесь на канал, если статья вам понравилась. Также пишите в комментариях, что вы думаете по поводу написанных причин.