Предприниматели ЕАО возмущены поборами на дорогах из-за «треног» и системы весового контроля

Предприниматели ЕАО возмущены поборами на дорогах из-за «треног» и системы весового контроля

Переносные системы фотовидеофиксации нарушений ПДД (прозванные автолюбителями «треногами»), а также система весового и габаритного контроля не служат для обеспечения безопасности дорожного движения, а устанавливаются исключительно с коммерческими целями, уверен бывший мэр Биробиджана Андрей Пархоменко. Свою позицию политик высказал на совещании предпринимателей, бизнес которых пострадал из-за концессионного договора между правительством ЕАО и частной фирмой, сообщает Vostok.Today со ссылкой на dvnovosti.ru. «На меня вышла группа предпринимателей, которые пожаловались на автоматические системы фотовидеофиксации и систему весового контроля, действующие в ЕАО. Эта проблема достигла «точки кипения». У меня состоялась встреча с руководством нашей области. После двухчасовых переговоров с губернатором Левинталем мы сошлись в том, что этот вопрос нужно решать», — рассказал председатель регионального отделения «Опоры России» Валерий Бардыш. По его словам, предприниматели ЕАО не понимают, как была создана новая система дорожного контроля, как считаются и выставляются штрафы. «Больше всего «добивает» весовой контроль. Во-первых, он для нас оказался внезапным. В декабре прошлого года его внедрили, а в феврале мы получили штрафы. За перевозку четырех машин угля размер штрафа составил — внимание — один миллион семьсот тысяч рублей. Мы были шокированы. Оказывается, помимо веса, при весовом контроле учитывается нагрузка на ось, габариты. И как бы ты не старался, все равно попадаешь под штрафные санкции», — пожаловался один из пострадавших предпринимателей. Бывший мэр Биробиджана Андрей Пархоменко озвучил мнение, что системы фотовидеофиксации нарушений ПДД устанавливаются исключительно с коммерческими целями, а не для того, чтобы повысить безопасность дорожного движения в ЕАО. По итогам встречи участники решили создать инициативную группу из числа предпринимателей, которые будут добиваться отмены «поборов на дорогах» — в рамках общественного контроля.