Когда я жил в Москве, я слегка оторвался от реальности и по всей видимости думал, что так, как живут в Москве, живут везде. И я искренне не понимал, зачем люди покупают Toyota Land Cruiser Prado или 200, а не более современный легкий и экономичный BMW, например.
Но когда я вернулся в провинцию, понял. Причин всего четыре. Лето. Осень. Зима. И весна. Особенно весна. Когда сходит снег, вместе с ним неожиданно сходит асфальт. Появляются такие ямы, колдобины и выбоины, что на легковушке ехать просто жалко. Вот и покупают люди тяжелые и крепкие рамные внедорожники.
Хотя справедливости ради должен сказать, что рамность не спасает автомобиль от повреждений и износа подвески. И комфорта рамность тоже не добавляет. По большому счету рамный автомобиль не настолько уж и крепче обычного с несущим кузовом. Просто он своим размером и брутальностью создает впечатление более крепкого и выносливого.
Подвеска у рамных машин, конечно, крепче, чем у легковушек, но и сам автомобилей тяжелей, так что по факту по убитым дорогам может быть гораздо комфортней ездить не на большом рамном внедорожнике, а на небольшом легком хэтчбеке с энергоемкой подвеской, типа Рено Логан или Гранты.