Все представленные в модельной линии транспортные средства предназначены для сложных условий эксплуатации. Некоторые хорошо справляются со сложной работой в сельском хозяйстве. Имеется более 10 разных модификаций отличающихся мощностью двигателя и другими характеристиками. В 2019 году представлены обновленные версии квадроциклов Outlander.
Max 450: легкие мотовездеходы повышенной проходимости
Обновленная и старая модели отличаются количеством посадочных мест. Легко проходят сложные участки дороги, хорошо управляются. Амортизаторы остались неизменными в новой версии. А-образные рычаги расположены спереди, задняя подвеска – независимая торсионная. Без видимых затруднений поглощает все неровности на поверхности дороги.
За счет геометрии кузова существенно упрощается управление. Квадроцикл легко входит даже в резкие повороты, крены отсутствуют при любой скорости движения. Используется автоматическая система блокировки дифференциала типа Visco-Lok. Она существенно упрощает передвижение. Надежность обеспечивается за счет простоты конструкции. Визуально, технически старая и новая версии почти не отличаются.
Для переключения из режима формулы 4×2 в 4×4 достаточно воспользоваться кнопкой на приборной панели. Система автоматически распределяет крутящий момент между колесами. Тормозные механизмы – дисковые (214 мм), вентилируемые. Приводятся в действие гидравлическим поршнем. Max 450 – хороший выбор для поездок в карьер на выходных, туристических путешествий.
Max 650 XT: умеренный расход топлива и повышенная надежность
Сочетает в себе богатую комплектацию и комфортабельность. Хороший выбор для передвижения одновременно двух человек. Базовая версия включает в конструкцию лебедку. В зависимости от года сборки машины незначительно отличаются.
Все без исключения модификации снабжаются высокопроизводительным мотором Rotax типа V-Twin. Он без особых затруднений по всем параметрам выигрывает у своих оппонентов с большим объемом камеры сгорания. Электронный впрыск топливной смеси, регулируемый блоком управления, позволяет свести расход до минимального. В новой модели вес увеличился на 14 кг., ход задней подвески на 15мм.
Используется автоматический усилитель руля – он позволяет осуществлять управление с максимальной точностью. Причем чувствительность изменяется в зависимости от скорости передвижения. Доступен выбор в ручном режиме одной из трех предустановок. Малый вес мотовездехода обеспечивается использованными при сборке материалами. Большая часть конструкции выполнена из пластика.
Лебедка легко выдерживает тяговое усилие в несколько раз больше, чем масса самого квадроцикла. Оно составляет почти 1.4 т. Это позволит без труда выбраться из самой сложной ситуации.
6×6 1000 PRO: шестиколесный внедорожник для туризма и сельскохозяйственных работ
Даже при полной нагрузке благодаря мотору передвижение по пересеченной местности не доставит серьезных проблем. Вариаторная система автоматически оптимизирует распределение усилий двигателя. Доступно ручное переключение между режимами работы трансмиссии – 4WD и 6WD. Отличаются новая и старая версия незначительно.
В первую очередь – дизайном. 2019 года выпуска квадроцикл снабжается зеркалами заднего вида. Что делает эксплуатацию на трассе более комфортной. Также мотовездеход выполнен в черном цвете. 2018 года сборки модели окрашены в зеленый цвет. Но на этом различия не заканчиваются. Габаритные размеры также не совпадают. Новинка уже на 20 мм, имеет меньшую колесную базу. Также различается ход задней подвески – 229 против 233.
Эффективный вариатор автоматически включает нужную скорость. Работа АКПП не требует участия водителя. Это существенно упрощает управление. Позволяет полностью сконцентрироваться на дороге. Благодаря улучшенной версии вариатора с формулой 6×6 на пониженной передаче крутящий момент существенно возрастает. Что позволяет выполнять более тяжелую работу. Легко буксирует до 750 кг.
Обе модели снабжаются кузовом с откидным бортом. В нем можно легко разместить до 0.31 т разнообразного груза. Пневматический подъемник дает возможность поднять платформу на 450 относительно оси рамы. Что существенно упрощает разгрузку. Усилитель руля автоматически подстраивается под скорость движения. Функционируют сразу 3 режима работы DPS. Колесная формула 6×6 гарантирует управляемость и высокую проходимость.