Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Снегоходы BRP SKI-DOO Summit

В 2018 году модельный ряда BRP SKI-DOO Summit пополнился двумя новыми моделями. Новинки модельного ряда получили новый стартер E-TEC Shot. Это избавит владельцев от необходимости по несколько раз в день запускать снегоход вручную. Новые модели стали на 9 кг легче, в сравнение с предыдущими. Обновления позволяют теперь запускать двигатель путем простого нажатия кнопки, для чего здесь имеется конденсатор с большой емкостью и малым весом. На данный момент эта новинка является одной из самых высокотехнологичных в своей отрасли. Конструкция новых моделей проработана с учетом эксплуатации в горной местности. Теперь даже в условиях с трудной проходимостью техника оказывается более предсказуемой и послушной в управлении. Маневренность удалось улучшить за счет изменения конструкции поддона, тоннеля и корпуса. Теперь высокогорье не становится серьезным препятствием. Особенности тоннеля помогли обойти тормозящее воздействие снега. Уникальный профиль подножек также уменьшает сопротивление снеж

В 2018 году модельный ряда BRP SKI-DOO Summit пополнился двумя новыми моделями. Новинки модельного ряда получили новый стартер E-TEC Shot. Это избавит владельцев от необходимости по несколько раз в день запускать снегоход вручную. Новые модели стали на 9 кг легче, в сравнение с предыдущими. Обновления позволяют теперь запускать двигатель путем простого нажатия кнопки, для чего здесь имеется конденсатор с большой емкостью и малым весом. На данный момент эта новинка является одной из самых высокотехнологичных в своей отрасли.

Конструкция новых моделей проработана с учетом эксплуатации в горной местности. Теперь даже в условиях с трудной проходимостью техника оказывается более предсказуемой и послушной в управлении. Маневренность удалось улучшить за счет изменения конструкции поддона, тоннеля и корпуса. Теперь высокогорье не становится серьезным препятствием. Особенности тоннеля помогли обойти тормозящее воздействие снега. Уникальный профиль подножек также уменьшает сопротивление снежного покрытия. Шаг гусеницы составляет 9 см, что и обеспечило снижение массы всего снегохода. Гусеницы нового модельного ряда способствуют лучшему сцеплению и уменьшению удельного давления.

Сравнение моделей

В этой серии предусмотрено две новинки, одной из которых станет Summit X, а второй Summit SP. Конструкция обеих моделей выполнена на платформе REV GEN4. Это обеспечивает наличие узкого корпуса снегохода, что повышает его обтекаемость и снижает сопротивление ветру. Внешне они не обладают существенными отличиями, но производятся в разных цветах. Снегоходы рассчитаны для горного катания и здесь установлен одинаковый комплект лыж - Pilot DS 3. Руль также сделан идентичным во всех вариантах, что придает им большое внешнее сходство.

-2

Различия касаются стартера. В модели Summit X установлен Shot, который запускает двигатель без ручного вмешательства. Он безотказно работает при пониженных температурах. В модели Summit SP установлен ручной стартер на модели 850 E-TEC и электрический на 600R E-TEC. Все модели обладают электронной системой заднего хода. Калибровка рассчитана на эксплуатацию на уровне миря.

-3

Панель приборов в обоих случаях сделана компактной. Среди датчиков снегохода присутствует индикатор расхода топлива, тахометр, индикатор температуры моторы и спидометр. Это стандартная комплектация для большинства снегоходов.

Еще одна разница заметна в комплектации двигателя. Summit X поставляется только в одном варианте, с двигателем E-TEC 850. Summit SP может иметь два различных двигателя E-TEC 600, на котором и устанавливается электрический стартер, а также E-TEC 850, на который монтируется ручной стартер, как и в предыдущей модели. Вне зависимости от комплектации, топливный бак имеет объем в 36 литров, а масляной - 3,4 литра.

-4

На всех моделях ставится одинаковая задняя подвеска - tMotion, а также передняя подвеска - RAS 3. Отличие может заключаться в передних амортизаторах. Summit X оборудован обновленными амортизаторами HPG plus, тогда как на Summit SP установлены стандартные HPG. Такая ситуация и с задними амортизаторами, так как модели оборудованы одинаковым комплектом.

Схожесть дизайна проявляется и в параметрах размеров, так как обе модели делаются на одной базе. Они обладают одинаковой высотой - 1,386 м, а также шириной - 1,08-1,11 м. Для будет отличаться даже в пределах одной модели, в зависимости от выбранных гусениц. Для модели Summit X доступны три варианта: 154, 165 и 175 дюймов. Для модели Summit SP также доступно три варианта, но уже с такими параметрами: 146, 154 и 165 дюймов (причем последний из них устанавливается только на комплектации с ручным стартером т.е. на 850 E-TEC).

У моделей отличается еще высота грунтозацепов. На Summit X стоят зацепы высотой 76,2 мм Powder Max Light. Эта модель обладает гибкими боковинами. На Summit SP высота зацепов ниже и составляет 63,5 мм. Для самых маленьких гусениц устанавливаются зацепы Powder Max Light 2, тогда как для всех остальных Powder Max Light. На всех них присутствуют гибкие боковины.

-5

Как видно, отличия в моделях присутствуют, но не существенные, что позволяет выбрать подходящий вариант для каждого покупателя. Основные технические характеристики остаются схожими, но у каждой модели есть свои особенности. Несмотря на то, что представлено только две основные модели в новой серии, наличие нескольких модификаций существенно расширяет выбор. Новый комплект лыж с высокой проходимостью во всех модификациях помогает достичь высокой проходимости.