Після виходу розслідування про відкати колишнього зама секретаря РНБО під час придбання деталей для літаків Ан-26 за космічною ціною, у підприємстві повідомили, що планують позбавитися від комплектуючих з Росії для виробництва цілої низки літаків. Про це повідомляється на «Українському міліарному порталі» з посиланням на прес-службу підприємства.
На ДП також стверджують, що там проводиться імпортозаміщення для літака Ан-158, яке повинне бути завершене до кінця року. Літак буде укомплектований західною авіонікою та обладнанням. А у 2020 році на підприємстві вже планують почати випробування для сертифікації агрегату.
На ДП «Антонов» зазначили, що заяви журналістів-розслідувачів, щодо семикратного підвищення ціни на російські висотоміри для Ан-26, не є правдою, до того ж вони були виготовлені не пізніше 2015 року. Тепер висотоміри планують купувати у західних країнах.
Так авіоніка російських виробників для Ан-158 буде замінена на аналоги канадського виробництва фірми Esterline, що постачає обладнання на винищувачі F-35 5-го покоління. А системи дистанційного керування та шассі, а також систему управління механізації крила замінять на інші іноземні аналоги.
Але, як би там не було, за увесь 2018 рік з конвеєру «Антонова» не вийшло жодного літака. Така ж картина була упродовж двох років після зміни керівництва підприємства у 2015 році. Тоді усе також пояснювалося заміщенням імпорту. Таке враження, що усі ці розмови ведуться просто для ЗМІ, а підприємство фактично знищене і не випускає нових літаків.
Схоже, що нашим західним друзям не потрібна не тільки конкуренція, але й співробітництво у авіаційній галузі — от вони і допомагають нам втрачати наші легендарні підприємства.
