Я путешествую. Хотел сначала написать "много", но потом осёкся. Нет, немного, но зато, как говорится, редко, но метко во всех смыслах слов. Иногда со мной случаются истории, которые хотелось бы рассказывать другим, но моя природная лень не позволяет всё записать. К тому же ритм жизни такой, что события идут одно за другим, и постоянно откладываешь свои заметки.
Сегодня расскажу историю, как из-за меня поезд задержали на станции Тула Курская 1. Технически не совсем из-за меня, но тем не менее.
Было то в октябре 2018 года, когда мы с мамой решили на выходные съездить в Санкт-Петербург. Как обычно я заказал билеты в спецкупе для инвалидов вагона с подъемником. Чтоб вы понимали, что такое подъемник в вагоне поезда и как он работает, вот видео, как я возвращался из другой поездки в том же 2018 году.
То было в апреле, а в октябре случилось вот что. Поезд на СПБ прибыл как и положено по расписанию, и служба сопровождения подвела меня к вагону, в котором поездная бригада уже разворачивала подъемник. Но вот незадача: когда они стали его опускать, он застопорился буквально в нескольких сантиметрах от земли! При этом механизм заклинило так, что подъемник отказывался спускаться или подниматься.
Запланированная стоянка поезда была 4 минуты, однако с неисправным подъемником, конечно, сразу всё пошло не по плану. Вокруг все нервничали: дежурный по вокзалу, охрана РЖД, проводники, начальник поезда. В какой-то момент по рации был слышан машинист с вопросом: "Чего стоим-то? Почему до сих пор красный горит?".
В ход пошла грубая сила, а потом и лом, которым пытались починить подъемник, а тот, словно испытывая терпение присутствующих, никак не поддавался. Если бы подъемник хотя бы удалось поднять, то меня можно было бы занести на руках, конечно, но в том-то и беда, что вариантов попасть в вагон не было никаких. И поезд, соответственно, не мог уехать с опущенным подъемником...
Прошло минут 10, которые показались всем вечностью, когда волшебным образом механизм заработал. В спешном порядке меня погрузили в вагон, и мы поехали...
Задержка поезда в итоге составила 7 минут. Взволнованный начальник поезда зашел к нам в купе, и попросил потом позвонить на горячую линию РЖД, и объяснить ситуацию, чтобы нарушение расписания не легло тяжким грузом на них.
К слову, когда мы приехали в Питер, нам сказали, что опоздание в итоге было ликвидировано, и поезд приехал в конечный пункт своего следования как ему и было положено минута в минуту. Ну а мы, когда вернулись домой стали усердно пробиваться через телефонисток РЖД, которые минут 10 перебрасывали нас с одного номера на другой. В итоге все таки выразили благодарность поездной бригаде поезда 082В, и попросили их не наказывать! Кстати, в Питере подъемник опустился без сбоев.
****
Вам может быть интересно -