Здравствуйте уважаемые читатели в этом посте я бы хотел затронуть тему установки газобаллонного оборудования на личный автомобиль ,и стоит ли овчинка выделки .
Первое если ваш железный конь не отличается большим объемом 1,3 - 1,6 л. , и большую часть своего существования проводит прозябая на парковке возле вашего места работы ,до которой вы добрались в течении часа , при таком раскладе ГБО скорее всего не для вас.
В среднем цена установки ГБО на автомобиль до 120 л.с. составит 25000 рублей
Оформление документов включая гос., пошлины 4500 рублей .
Прохождения планового ТО рекомендуется проводить каждые 10 тыс. км.и стоит оно в среднем 1000 рублей.
И так приблизительное время окупаемости вашей бюджетной ласточки составит 1 год .
Но не хочется обделять вниманием товарищей которые любят в пределах разумного поурчать мотором и по своему роду деятельности наматывают не кислые суточные пробеги . Автомобилям с мощностью до 200 л.с. и четырьмя цилиндрами установка ГБО встанет дороже на пару тройку тысяч деревянненьких .
Любителям шестигоршковых автомобилей на пробег можно и не оглядываться они и сами понимают что табун под капотом надо кормить , а установка ГБО попросит в среднем на 10 тыс рублей дороже чем на бюджетную модель , владельцы седанов могут немного с экономить на баллоне.
В итоге в сухом остатке мы получаем что чем больше оббьем и пробеги тем срок окупаемости сокращается при этом 40 л . 92 бензина 1700 руб. 40л. Газа обойдется в 800 рублей которые остаются в вашем кошельке с первой заправки.
Уважаемые читатели надеюсь этот пост немного приоткрыл ваши глаза во мраке газового оборудования если вам интересна данная тематика то могу поделиться информацией подробней, зачем нужен вариатор угла опережения зажигания?. Что делать если на заправке залили ослиную мочу в место газа и т.д. спрашивайте не стесняйтесь постараюсь ответить .
P.S. Пару раз стоял рядом с машинами на газу .