Вот и прошло семь лет владения пожалуй самым странным, противоречивым автомобилем. Он , вернее она , потому что с таким характером может быть только женщина, была одновременно и красивой и страшной, быстрой и медлительной, надежной и вечно ломающейся.
За эти семь лет, продавать ее я собирался каждый весной и каждый раз не смог этого сделать. В этой машине был для меня какой-то не поддающийся описанию шарм, я в ней находил какую-то "прелесть". По этой причине дешево отдавать машину не хотелось, дорого не брали.
А тем временем количество поломок росло.
Ломалось и менялось, сначала по гарантии а потом за деньги, все что можно: вентилятор с радиатором охлаждения в сборе, генератор раз 5, стартер 2 раза, различные датчики, названия которых я не упомню, передние амортизаторы, рулевые наконечники, трапеция стеклоочистителя с моторчиком.
Краска отвалилась от правого порога прямо пластами.
Поводок дворника отпал на ходу!!! Металлический, просто взял и отвалился!!! С водительской стороны!!! Хорошо хоть ни в кого не прилетел. Я потом в дождь несколько километров до дома добирался глядя вперед со стороны пассажира.
Далее катушки зажигания, все. Зеркало заднего вида в салоне при попытке настроить, отвалилось вместе с куском стекла. Стекла боковых зеркал улетали, попытки вклеить новые не привели к успеху, пришлось заменить на новые в сборе.
Летом возникли проблемы с охлаждением. Если в обычных условиях температура еще держалась около 90, то при включении кондиционера росла быстро и неотвратимо.
Все было принято принципиальное решение в машину деньги больше не вкладывать. Проездить зиму, а весной продать, даже ниже рыночной цены
Но именно этот автомобиль был несомненно самым везучим из всех какие были у меня.
Понравился материал? Ставь ЛАЙК и подписывайся на канал!