Бренд Rolls Royce является одним из самых эксклюзивных автомобилей класса люкс, когда-либо созданных. Для большинства людей упоминание о Rolls Royce вызывает мысли о событии на красной ковровой дорожке с участием VIP-персон или суперзвезд развлечений и спорта. Шок, выраженный повсюду вокруг новостей о том, что Rolls Royce выпустил свой последний из лимузинов Rolls Royce Phantom, вполне понятен. Призрак стал признанным официальным автомобилем для торжественных мероприятий, и теперь мы стремимся понять, почему и что привело к прекращению его производства.
Занавес опускается на «Фантом» после 14 лет производства под управлением BMW, которое перешло под бренд в 2003 году. Как и следовало ожидать, финальные обряды «Фантома» были такими же сложными, как и считается, что автомобиль. Произошла драматическая церемония, похожая на пробуждение, призванная попрощаться с любимым Призраком.
Когда мы провожаем седьмое поколение Призрака, мы сейчас готовимся к вступлению в следующее поколение Призрака, которым является Призрак VIII, который, как ожидается, будет готов где-то между последним кварталом 2018 года и вторым кварталом 2019 года. Наиболее радикальный сдвиг, который поставляется с Rolls Royce Phantom VIII - внедорожная версия автомобиля, которая разрабатывается под тегом «Project Cullinan».
Rolls Royce планирует, что Phantom VIII (Cullinan) сохранит всю роскошь, класс и утонченность бренда в новом пакете 4 × 4, который исключает впечатления от Rolls Royce и бездорожья. Автомобиль строится на современном алюминиевом космическом каркасе, и его рекламируют, чтобы он мог работать на 90% по сравнению с Range Rover в условиях бездорожья. Автомобиль будет оснащен двигателем N74 V12, соединенным с автоматической 8-ступенчатой коробкой передач.
Точная цена внедорожника Phantom VIII еще не установлена, но источники от автопроизводителя предположили, что он определенно будет выше отметки в 300 000 долларов. Переход на производство внедорожников станет интересным событием на рынке роскошных автомобилей 4 × 4, и, хотя объем производства, превышающий 7000 единиц в год, не планируется, будет просто подвигом увидеть, как Rolls Royce прорезает местность, ранее существовавшую на рынке. Un-Rolls достойно!
