Найти в Дзене
Автопланета

Тесла терпит убытки под $1 млрд

​​Компания Tesla объявила результаты своей финансовой деятельности за 2018 год. Убытки составили 976 млн долларов, но Илон Маск обещает, что дальше будут одни сплошные плюсы. В третьем квартале прошлого года Tesla впервые за долгое время принесла прибыль (312 млн долларов), после чего Илон Маск пообещал, что теперь так будет всегда, то есть каждый квартал будет в плюсе. Акционеры и инвесторы, затаив дыхание, ждали отчёта за четвёртый квартал, и дождались: 139,5 млн долларов чистой прибыли. Однако годовые итоги пока безрадостные: 976 млн долларов убытков. Впрочем, в 2017-м потери составиил 1,9 млрд долларов, так что прогресс, как говорится, на лицо. В этом году Tesla ценой невероятных усилий сумела наладить массовое производство своего самого доступного электромобиля – Model 3. Для этого, правда, пришлось соорудить в калифорнийском Фримонте ставший уже знаменитым цех-палатку в открытом поле, без кондиционеров и роботов. Но к июлю заветной планки в 5000 машин в неделю предприятие смогло

​​Компания Tesla объявила результаты своей финансовой деятельности за 2018 год. Убытки составили 976 млн долларов, но Илон Маск обещает, что дальше будут одни сплошные плюсы.

В третьем квартале прошлого года Tesla впервые за долгое время принесла прибыль (312 млн долларов), после чего Илон Маск пообещал, что теперь так будет всегда, то есть каждый квартал будет в плюсе. Акционеры и инвесторы, затаив дыхание, ждали отчёта за четвёртый квартал, и дождались: 139,5 млн долларов чистой прибыли. Однако годовые итоги пока безрадостные: 976 млн долларов убытков. Впрочем, в 2017-м потери составиил 1,9 млрд долларов, так что прогресс, как говорится, на лицо.

-2

В этом году Tesla ценой невероятных усилий сумела наладить массовое производство своего самого доступного электромобиля – Model 3. Для этого, правда, пришлось соорудить в калифорнийском Фримонте ставший уже знаменитым цех-палатку в открытом поле, без кондиционеров и роботов. Но к июлю заветной планки в 5000 машин в неделю предприятие смогло достичь, после чего, наконец, заждавшиеся клиенты стали получать свои новенькие «трёшки», очередь стала рассасываться, и во втором полугодии объём набранных предзаказов на Model 3, по данным Reuters, сократился с 793 млн до 113 млн долларов.

-3

К концу 2019 года завод во Фримонте должен взять планку 7000 машин неделю, и примерно в то же время должен заработать завод Tesla в Шанхае, который будет делать 3000 «трёшек» в неделю. Таким образом, совокупно будет 10 000, при этом львиную долю из них должны составить бюджетные версии стоимостью 35 тысяч долларов, тогда как сейчас за базовую Model 3 с задним приводом нужно выложить 44 тысячи долларов.