February 19, 2019
BRP вполне соответствует срокам выпуска саней следующего поколения. Модель Rev - 4 года. Rev-XP - 5 лет. Rev-XM - 4 года. Rev Gen4 850?
Совершенно очевидно, что эта тенденция составляет 4-5 лет между крупными выпусками новых шасси и компонентов двигателя. Иногда модельный ряд частично обновляется на четвертый год, как в случае с двигателем P-Tek на шасси Rev. И иногда вся модель - и двигатель, и платформа - обновляются вместе, как в Gen4 850.
Тем не менее, большинство людей с уверенностью предположили, что линейка снегоходов MY-2020 Ski-Doo, являющаяся четвертым обновлением вышеупомянутого Gen4 850, будет годом небольших технологических обновлений, без каких-либо значительных модернизаций двигателя или платформы. И хорошо, эти люди были бы правы. Но эй, а как насчет этой модели Summit Expert? Это очень крутая концепция.
BRP MY2020 Ski-Doo Снегоходы
Для горных райдеров представлены модели Summit, Summit X и Freeride. Но есть новая опция горной комплектации - Summit X под названием «Экспертный пакет», и это интересная концепция.
BRP принял отзывы от таких ребят, как Карл Кастер и Роб Алфорд, и сделал несколько существенных изменений в санях, основываясь на том, что эти ребята хотели увидеть. Это именно тот тип модификаций, который послы BRP вносили в свои сани, чтобы сделать их максимально возможными для продвинутых горных прогулок, которые они делают ежедневно.
BRP MY2020 Ski-Doo Модельный ряд снегоходов
« Ski-Doo Summit X с пакетом Expert поднимает прогулку по глубокому снегу на новый уровень. Пакет построен с нуля с улучшенной стабильностью и предсказуемостью для продвинутых наездников, который включает более короткий туннель, пересмотренное взаимодействие цапфы и лыж, пересмотренную подвеску и улучшенную эргономику. В результате получается машина, которая позволяет уверенно преодолевать любые преграды, поэтому гонщики могут бросать вызов своим собственным границам. »
Укороченный тоннель
Пакет Expert будет доступен с длиной дорожек 165″ и 154″. Однако тоннели на этих моделях будут укорочены на 5 дюймов. Эта модификация отражает требования гонщиков, которые толкают свои сани по-новому. Укороченный тоннель допускает несколько вещей. Во-первых, это позволяет лучше убирать снег из тоннеля. Это снижает вероятность того, что гонщики увязнут и застрянут в глубоком снегу. Но, возможно, что еще более важно, это позволяет гонщикам маневрировать своими санями на хвосте немного больше, как в случае крутого вертикального поворота типа пируэта или бабочки, который становится все более популярным.
Сиденье
В комплект поставки Ski-Doo Expert входит более короткое сиденье Carl Kuster 47C. Как говорит Карл: «Вы используете сиденье только для того, чтобы пообедать». Сиденье 47C меньше, легче и имеет правильно размещенный цепкий материал, который позволяет водителю лучше держать санки коленями и ногами. Конечно, меньший размер позволяет водителю перемещаться вперед и назад между подножками с лучшей подвижностью.
Модификации кабины
В зоне кабины также есть несколько ключевых модов. Во-первых, в комплект поставки Expert входит более короткая проставка руля, чем на стоке. Большинство продвинутых наездников предпочитают более короткую стойку, чем поставляется на Summit, поэтому пакет Expert позволяет получить их прямо с завода. Высота проставки составляет 4,7 дюйма.
Другая надежная модификация - руль меньшего диаметра на 2 мм в области захвата. Вроде бы разница мизерная, но руль меньшего диаметра позволяет значительно увеличить прочность, улучшить контроль и снизить утомляемость в течение дня.
Также частью пакета Expert является более короткая стропа руля, короче стока на 1 дюйм. На крутых склонах некоторые водители обнаруживают, что стандартный стропа может мешать, когда сани находятся в вертикальном положении. Более короткая стропа Summit X с пакетом Expert менее навязчива, а также более гибкая, чтобы не вызывать проблем в таких ситуациях.
Наконец, в комплект «Эксперт» войдет гибкая защита рук. Карл говорит, что защитные ограждения не только защищают от ветра и листвы, но, что более важно, они позволяют водителю ездить без подогрева рукояток. Нагретые ручки могут привести к образованию льда и сделать их более скользкими. Защита рук также мешает попаданию снега в зону управления в целом, что снижает накопление снега в блоке дроссельной заслонки.
Цапфа, Лыжи и Демпфер
Пакет Expert (а также модель Freeride) предложит новые цапфу, демпфер и лыжи. Цапфа легче. Что еще более важно, лыжа защищена от опрокидывания, что может замедлить поступательный импульс салазок в экстремальных условиях, а также способствует вымыванию задней части. Улучшенная комбинация обеспечивает более предсказуемый сайдхиллинг, по мнению экспертов по бэккантри BRP.
Подвеска
Во время показа Ski-Doo эксперт BRP Backcountry Роб Алфорд отметил, что подвеска Summit X Expert более жесткая, что позволяет саням лучше пробивать сугробы и неровный снег. Наклонные амортизаторы с покрытием Kashima также используют легкую лыжную пружину. Кастер говорит, что сани легче на 5 фунтов благодаря легким модам.
Подножки
Подножки имеют большие вырезы, которые позволяют более эффективно удалять снег через область подножки подножки Gen4.
Для MY2020 будут доступны модели Ski-Doo Summit, Summit X и Freeride - конечно, в новых цветах. Заслуга BRP в том, что они выслушали гонщиков и получили шанс сделать некоторые высокоуровневые и очень специфические моды доступными для продвинутых и требовательных гонщиков, прямо из коробки.
Пакет Summit X Expert - очень привлекательная опция, которую многие клиенты, безусловно, должны тщательно обдумать при покупке, основываясь на своих собственных предпочтениях по настройке.
