Можно бесконечно смотреть на три вещи: как течёт вода, горит огонь и как наши народные умельцы дорабатывают заводские автомобили превращая их в интересные тюнинг- проекты.
Одним из таких проектов стал "Бизон", который появился на свет благодаря вполне понятному желанию проезжать везде и не замечать плохого дорожного покрытия под колесами. Изучив рынок, конструкторы решили строить свой внедорожник на базе знаменитого грузовика ГАЗ-66.
На покупке одной лишь "шишиги" решили не останавливаться и под раздачу попал Пассат Б4, который поделился своими дверьми и дверными проемами, задними фарами и даже элементами салона. Есть в автомобиле и частичка Ауди. Если присмотреться, то можно узнать передние фары популярной Ауди А6. Все остальные элементы кузова пришлось изготавливать самостоятельно, но получилось очень самобытно и качественно.
Большому автомобилю полагался такой же большой топливный бак. Поэтому вооружившись 1,2 мм нержавейкой, сварщики сделали 120 литровый бак, которого должно хватить на долгое путешествие.
Удивительным был выбор силового агрегата. Передвигать 9-ти метровый "Бизон" доверили корейскому 137-ми сильному турбодизелю, который работает в паре с 5-ти ступенчатой механнической коробкой от известного китайского производителя ДонгФенг.
Самое главное, что получилось исполнить мечту создателей и автомобиль получился настоящим проходимцем. Он отлично едет по обычным дорогам, а в случае необходимости способен преодолевать брод глубиной 1,5 метра.
Огромная масса автомобиля (почти 3 тонны) сказалась на его расходе топлива и маленький дизель стал потреблять 12-15 литров на сотню.
Стоимость всего строительства составила приблизительно 500 000 рублей.
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи и не забывайте ставить лайки! Для нас это очень важно!