Средний возраст мотоциклиста поднялся с 45 до 50 годков. 68% байкеров готовы пересесть на электрические мотоциклы. Еще «яйцеголовые» определили, что прокатиться на мотоцикле – это как выпить чашку кофе и пробежаться трусцой.
Нейробиологическое исследование провела группа ученых из Института нейробиологии и поведения человека Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, которые изучали группу из 77 мотоциклистов (из которых было 23 женщины, возраст 14-42 года).
Исследователи записывали активность мозга и уровень гормонов байкеров до, во время и после поездки на мотоцикле. Для сравнения по тому же маршруту в 22 мили надо было проехать и на автомобиле. Контроль электрической активности мозга, частота сердечных сокращений, а также уровень адреналина и кортизола осуществлялся с помощью мобильной технологии ЭЭГ.
Результаты показали, что при управление мотоциклом частота сердечных сокращений, адреналин и уровень кортизола у человека сравнимо с теми показателями, что испытывают люди во время легкой физической нагрузки. В среднем 20-минутная поездка на мотоцикле увеличивает частоту сердечных сокращений на 11%, а уровень адреналина подымается на 27%.
К тому же поездка на мотоцикле снижает гормональные биомаркеры стресса на 28%. В общем, хочешь снять стресс, прыгай в седло мотоцикла и вперед, куда глаза глядят.
В промежуточных итогах исследования определились, казалось бы, очевидные вещи, но которые ранее не имели научного подтверждения. Так например, фокусировка внимания при езде на мотоцикле гораздо выше, чем при управление автомобилей, а изменения мозговой активности сравнимо с тем, как если бы человек выпил чашку хорошего кофе. А вот изменения уровня тестостерона в слюне учеными замечено не было.
Полный отчет под названием “The Mental and Physical Effects of Riding a Motorcycle” обещают опубликовать в конце 2019 года.
Результаты другого исследования, которое провело Motorcycle Industry Council касаются рынка США, но нет сомнений, что некоторые тенденции зафиксированные за океаном актуальны для старушки Европы и России, в том числе.
В самом первом абзаце своего доклада специалисты из Motorcycle Industry Council сообщают, что в 2018 году у 8% семей в США в гараже находился хотя бы один мотоцикл.
Согласно опросу количество принадлежащих населению мотоциклов равняется 13 158 100, что на 2,5 миллиона мотоциклов больше по сравнению с 2014 годом.
Предполагаемое же количество используемых мотоциклов в 2018 году выросло до 12 231 000, что на 2 миллиона больше, чем с тем же 2014 годом.
Вывод: народ стал активней ездить на своих двухколесных аппаратах.
Годовой оборот рынка подержанных мотоциклов за океаном, сейчас в три раза больше, чем рынок новых байков. Средний возраст б/у мотоцикла реализованного в США составляет около восьми лет.
Напомним, внутренний рыночный спрос в США на новые мотоциклы составляет ~450-500 тысяч штук и на протяжении последних лет наблюдается устойчивое падение продаж. Например, в 2009-2010 гг. в США реализовывалось ~1 млн. новых мотоциклов.
Опрос тысячи владельцев мотоциклов выявил, что 69% из них очень заинтересованы в электрических мотоциклах и готовы их покупать. Да, неспроста Harley-Davidson столь активно предваряет в жизнь свои проекты электрических байков.
Еще одна тенденция: из всех мотоциклистов 19% – это женщины, однако по прогнозам в ближайшие годы данный показатель увеличиться до 25%
С 2012 года среднестатистический байкер постарел с 45 лет до 50 годков.
Прибавилось женатых:
2012 год – 63%
2018 год – 68%;
Средний доход уменьшился:
2012 год – $64 100
2018 – $62 500
Занятые: 71%
Пенсионеры: 24 %