Согласно данным Научного центра Безопасности дорожного движения МВД России за 9 месяцев 2018 года в нашей стране произошло из-за неисправности автомобилей 3,8 % ДТП от их общего числа. В то же время из-за неудовлетворительного состояния улично-дорожной сети произошло 37 %. Ощущается разность? Однако Минтранс вместо предложений по коренному улучшению дорожной инфраструктуры вносит поправки по ужесточению порядка прохождения технического осмотра и по введению жесткого наказания за его недобросовестное, формальное прохождение. Поправки в настоящее время находятся на рассмотрении в Госдуме. Одно из предлагаемых нововведений - обязательная фото и видео фиксация процедуры техосмотра, что позволит достоверно установить факт его проведения в случае необходимости. На практике это ничего не дает, поскольку фото и видео фиксация покажет только факт прохождения процедуры, показания диагностических приборов останется за кадром. Меры наказания за недобросовестное, формальное прохождение техосмотра, которые предусматриваются, для диагностических станций и их работников не увидишь даже в страшном сне. Это для сотрудника до 10000 рублей или принудительные работы сроком до четырех лет. В случае если деяние совершено группой лиц по предварительному сговору, может назначаться тюремный срок до двух лет. Штраф для владельцев диагностических станций, допустивших подобные правонарушения, составит до 100 000 рублей. Возможно, совместно со штрафными санкциями – лишение права заниматься такой деятельностью. Однако пункты техосмотра в накладе не останутся – аппаратуру для фото и видео фиксации приобретут за счет увеличения стоимости услуги на прохождения техосмотра и потом, пока не искоренилось навязывания ненужных услуг типа- « в шинах у тебя воздух без ароматизатора». Таким образом, от этой инициативы в накладе останется только автомобилист, ибо новшества затронут его кошелек время и нервы, которые в наше время надо беречь. И не стоит пренебрегать менталитетам нашего народа, который в небольших городах и поселках (камеры еще не скоро дойдут) не станет заморачивается новшеством и попросту, не будет проходить техосмотр и покупать ОСАГО. Редкие штрафы за их отсутствие дешевле, чем попадать на «развод» на пункте техосмотра.
Безопасность движения от ужесточения прохождения техосмотра лучше не станет и вот почему; нормальный водитель даже с небольшим опытом периодически проводит техническое обслуживание автомобиля на СТО или сам, если умелец. К тому данная категория водителей не будет ездить на машине, если знает, что с ней не все в порядке. Ну а пофигисты и неадекватные, это как раз около 4% статистики, всегда найдут причину, время и место отличится в совершении ДТП.
К этой проблеме со здравым смыслом подошли депутаты от «Справедливой России» предложившие отменить технический осмотр автомобилей не связанных с коммерческими перевозками грузов и пассажиров. Их инициатива, а также приемлемый для всех заинтересованных лиц и организаций алгоритм проведения технического осмотра автомобилей, будем надеяться, приведет к улучшению ситуации безопасности дорожного движения в нашей стране.