Кроссовер GMC Acadia 2020 модельного года получит значительное обновление, включая новый дизайн, призванный придать этому семейному кроссоверу более мужественный внешний вид, более похожий на брутальный пикап. Но и под его кузовом все станет более эффективным и технологичным. По крайней мере, так обещается производителем.
Acadia получает новую решетку радиатора, переднюю и заднюю панели и C-образные элементы фонарей, что делает её очень похоже на большой пикап GMC Sierra. Рестайлинг избавил авто от множества кривых линий кузова, которые присутствовали на прошлогодней модели. А новые фары, придали передней части более широкий, и устрашающий вид.
GMC также добавил модификацию AT4 наряду с уже существующими уровнями отделки SLE, SLT и Denali. Представленный на Sierra, пакет AT4 должен обозначать транспортные средства с улучшенными внедорожными способностями, по сравнению со стандартным GMC. Но, в то время как у Sierra AT4 действительно есть некоторые механические улучшения в этом плане, Acadia AT4 по-видимому, упражняется в основном во внешнем стайлинге, хотя при этом и получает вездеходные шины. Основные изменения для пакета AT4 - черная хромированная решетка радиатора и 17-дюймовые колесные диски для конкретной модели (20-дюймовые колесные диски являются дополнительными).
Неужели американцы решатся установить маленький двигатель на большой кроссовер?
Это раньше было бы позорно для GMC! Но теперь действительно, под капотом в 2020 году у Acadia будет установлен 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, аналогичный двигателю, уже имеющемуся в комплектации Chevrolet Traverse , в качестве дополнительной опции. Турбодвигатель производит 230 лошадиных сил и крутящий момент 258 фунт-фут. Вероятно, целью добавления в линейку небольшого по объему двигателя был привлекательный для многих расход бензина, хотя GMC при этом не заявил никаких цифр.
Двигатели побольше ...
2,5-литровый безнаддувный рядный четырехцилиндровый и 3,6-литровый V6 достались в наследство от 2019 модельного года. Четырехцилиндровый двигатель развивает мощность 193 л.с. и 188 фунтов-футов, а V6 рассчитан на 310 л.с. и 271 фунт-фут. Все двигатели соединены с автоматической коробкой передач с девятью скоростями, и получают систему "Старт / Стоп", чтобы увеличить экономию топлива. Видно, что за океаном все-же решили задумать об экономии топлива. Передний привод является стандартным на Acadia, а полный привод как дополнительная опция.
GMC также обновила информационно-развлекательную систему в салоне, основанную на 8-дюймовом сенсорном экране. Теперь система позволяет водителям устанавливать свой личный профиль, в том числе настройки для таких вещей, как аудио и климат-контроль, и передавать его на другие автомобили GM с совместимыми информационно-развлекательными системами. Новая система навигации, а также два порта USB-C. При этом ранее у Acadia уже было три порта USB-A.
Есть также беспроводная зарядная панель для телефона и дисплей с отображением камеры заднего вида в зеркале. Последний позволяет водителю переключаться между обычным зеркалом заднего вида и изображением от камеры, что позволяет устранить слепые зоны, создаваемые стойками кузова, различными грузами или головами пассажиров.
Видео / YuoTube канал TFLnow
GMC Acadia 2020 года поступит в продажу этой осенью. Цены будут объявлены ближе к дате продажи. Официально поставляться эти автомобили в Россию скорее всего не будут.