СССР производил разнообразное вооружение, и порой все эти проекты доходили до невообразимого.
Предисловие
Советский союз понимал, что танки не только будут воевать на равнинах и идти до Ла-Манша, но и может оказаться так, что они будут сражаться и в не самых привычных для танка условиях, например для этого был создан ПТ-76, который мог воевать на водном рельефе, но нюанс в том, что вооружение у них слабое, да и брони нет.
Но были у танки с броней и орудием, но они выходили уж слишком дорого, одним из таких был Объект 279.
Так же были проект танков на воздушной подушке, но все это было очень и очень сложно.
Первые проекты
Поэтому решили, давайте возьмем двигатели от ПЗРК, поставим их по-много с каждого борта танка и в случае надобности будем активировать и ускорять танк.
Конструкция довольно спорная, ведь нельзя управлять тягой, да и двигатели были одноразовыми, но к тому же, они помогали быстро вылезти танку из грязи и подняться на не преодолеваемый раньше подъем.
Так и появился Т-54, Т-55 с такой модификацией, понятное дело, что о постановке о на вооружение речи и не шло.
Что же общего у истребителя МиГ-21 и советского танка?
Была такая машина, Объект 604, построенная на базе танка Т-55 1961 г.
Это был Т-55 с меньше толщиной брони, (во лбу до 80мм, в бортах до 40мм), с двумя двигателями от МиГ-21, обычным двигателем на 500 сил и экипажем в 2 человека.
В чем состояла его задача?
Это был не обычный танк, тральщик. Что он делал?
Он просто выдувал землю перед самим танком с минами, зарытыми до глубины 50-60 см и ширина такого подкопа была до 4х метров. Во время работы отстреливались пиротехнические элементы и показывали тем, кто идет сзади безопасную область.
Итог
Главная проблема таких машин была в том, что они расходуют огромное количество топлива, за час больше 7ми тонн топлива, а на форсаже и все 15, а учитывая емкость в 1,500 литров, то его на долго не хватало. И поэтому на вооружение они не были приняты.