Представить себе современный мир без автомобилей и прочей техники не представляется возможным. Прогресс не стоит на месте, и есть немало вариантов и способов, как можно заботиться о своей машине. Однако многие автомобилисты до сих пор живут словно на заре автомобилестроения. И имеют привычки, которые гарантированно убивают автомобиль очень быстро.
Безразличие к работе авто
Многие автовладельцы придерживаются принципа, что не надо мешать работать автомобилю. Если все в нем в порядке – лампочки не мигают, звуковые сигналы не подаются, двигатель работает ровно, то и делать ничего не стоит.
Однако так думать – огромная ошибка. Ведь масло внутри горит, встречаются мелкие дефекты, из-за которых начинаются его потеки и многое другое. Все это не видно из-под капота и далеко не всегда нарушает работу машины сразу. Однако расплата за безразличие и отсутствие регулярных осмотров машины как самостоятельно, так и в сервисе, может выйти боком.
Не смененное вовремя масло
Многие автолюбители грешат тем, что не соблюдают сроки замены масла. Как правило, производитель закладывает в нормативах 10-15 тысяч километров пробега. Мастера же уверяют, что в городах, где приходится постоянно стоять в пробках, эта цифра может снизиться до 7 тысяч км, потому что в пробках мотор работает даже активнее, чем в пути. Ведь обдува нет, за счет чего начинается активное окисление. Работа же при малых оборотах приводит к ухудшению смазки деталей двигателя.
Не тот бензин
Попытки сэкономить и залить в бак вместо более качественных 95-го и 98-го привычный 92-ой. Тут стоит понимать, что использование топлива с более низким октановым числом приводит к детонации, разрушающей поршни и головки цилиндровых блоков, а также становится причиной более ускоренного износа деталей.
Непрогретый двигатель
Уже сколько раз было сказано, что нельзя зимой на непрогретом двигателе срываться с места. Ведь вязкость смазочных материалов при отрицательных температурах возрастает, и подхватившееся до состояния желе масло не может сразу же обеспечить должный уровень обработки деталей. Поэтому растет риск непродолжительного масляного голодания двигателя, что чревато быстрым износом деталей.
Не заправляться вовремя
Нельзя ездить с полупустым баком. Особенно зимой. Ведь риск того, что бензонасос хлебнет воздуха, заметно растет. А еще на дне бака в таком случае быстрее и больше накапливается грязь разного рода. Плюс конденсат.
Неправильно накачанные шины
Обязательно следует контролировать накачку шин. Ведь чревата как езда с перекачанными, так и с недокачанными шинами. Снижается плавность хода, управляемость на скорости ухудшается. Сами же шины изнашиваются также в разы быстрее.
Проезды по неровностям
Подвеска автомобиля может не справиться, если регулярно проверять ее на прочность на различных неровных дорогах. Ямы, ухабы, разнообразные лежачие полицейские – все это приводит к серьезному износу амортизаторов.
Редко мыть машину
Зимой на автомобиле скапливаются не только последствия осадков, льда и ветров. В холодное время года машины подвергаются и такому испытанию, как противогололедные реагенты. Многие уверены, что мыть автомобиль зимой – непозволительная роскошь, т.к. стоит ему выехать на улицу, где жижа из снега и реагентов, как он тут же снова станет грязным. Мойка же стоит недешево.
Однако пренебрегать водными процедурами для машины не стоит. Во-первых, на ней может образоваться нежелательная пленка, отбрасывающая блики и ухудшающая обзор. Кроме того, находящаяся на кузове химия легко может разъедать лакокрасочное покрытие и сам металл. Поэтому стоит регулярно загонять машину – оптимально будет раз в пару недель.
Спасибо за лайки и подписку на канал