Недавно на просторах рунета пестрила новость о том, как российские коммунальщики высказались за то чтобы на западе брали пример с России по уборке снега, так вот давайте немножечко разберемся как это происходит, у нас мы все прекрасно знаем и видим, а вот как же справляются другие страны и может им и вправду у русских стоило бы поучиться.
Метод борьбы со снегом с помощью реагентов с каждым годом подвергается все большей критики из-за его очень вредного воздействия на окружающую среду, да и собственно из-за скажем так не очень высокой эффективности, все мы знаем как дороги превращаются в "кашу" от реагентов, что только ухудшает ситуацию, как страдают автомобили и даже обычая обувь с одеждой при контактах с реагентами. Помимо этого все эти вещества накапливаются в почве причиняя непоправимый урон растениям, так же реагенты поднимаются в воздух вместе с мелкими каплями и оседают на деревьях, на животных, на людях.
Несмотря на то что каждый реагент должен проходить обязательную сертификацию на безопасность и на заверения коммунальных служб и чиновников о применении только абсолютно безопасных реагентов, все мы видим и знаем на сколько это является правдой. Хлористый кальций модифицированный - это самый популярный в использовании реагент в России, бывает в жидком виде с ингибиторами коррозии и твердом с фосфатами, названий у таких реагентов в зависимости от модификаций (хлористым магнием, ацетатом аммония, ацетат калия и т.д.) огромное множество. Безусловно вредных свойств у таких реагентов великое множество о чем можно писать бесконечно, но если верить специалистам, то если использовать их в строго соблюдаемой норме и не превышать её, поможет избежать всех вредных последствий, а так же увеличит саму эффективность. Норму конечно же у нас в стране соблюдать никто не будет и не собирается, у нас все делается на глаз самими рабочими и уж реагентов они явно не жалеют, именно от переизбытка реагентов снег и превращается в кашу, разъедается обувь и шины, асфальт, провода и т.д. Был известный случай приведший к аварии поезда метрополитена в Санкт-Петербурге, причиной послужили реагенты просочившиеся под землю и разъевшие провода, применение таких опасных реагентов оправдываются так же и экономией, как же без неё.
Так как же борются с гололедом и снегом в других странах и как у них это получается? Неужели на самом деле не существуют одновременно и эффективных и безопасных методов борьбы со снегом и гололедицей?
Итак во многих Северных Европейских странах, где снега выпадает не меньше чем в России, уже почти полностью отказались от химических реагентов из-за их вредных воздействий на природу и человека, например в Швеции уже долгое время успешно пользуются методом Торгера, это смесь песка с кипятком которая делает поверхности льда шероховатыми и такой обработки хватает от рёх дней до целой недели, в зависимости от новых осадков. В соседней Финляндии и Норвегии так же предпочитают более экологические методы борьбы с непогодой и основной критерий при уборке снега является время если все убрать вовремя, никаких реагентов не понадобятся, при сильных морозах и гололеде используется соленая мраморная крошка, эту крошку кстати говоря по весне вновь собирают для повторного использования в следующем сезоне, экономия ведь может быть еще и умной!
Исландия решила проблему самым разумным и экологическим способом используя в борьбе с природой саму же природу! В Исландии много вулканов и используя свои мозги исландцы научились использовать их себе во благо, они используют геотермальные источники в качестве отопления домов и теплиц, а так же проложили трубы под землей таким образом чтоб они охватили все тротуары и дороги в городах, так что они всегда чистые и сухие! Помимо всего прочего многие страны начали брать пример с той же Исландии, например в Германии и Финляндии начали прокладывать теплотрассы именно так чтобы они проходили под самыми главными дорогами страны, более разумного и экологичного способа и не придумать!
В Японии так же считают что реагенты в борьбе со снегом не нужны и даже запретили ими пользоваться на законодательном уровне! Главное как считают в Японии, его надо просто во время убирать, а в некоторых городах где снег выпадает слишком часто и властям надоело их постоянно очищать, они придумали специальные батареи для дорог!
В таких странах как США и Канада дела обстоят куда хуже вышеперечисленных, в Америке оно в общем-то и понятно, американцы никогда не были защитниками экологии и природы, скорее наоборот на первой строчке по загрязнению! В Канаде так же как и у нас любят сыпать дороги реагентами и делают это очень щедро, жители от этого конечно не в восторге, говорят что дорожники сыпят реагенты прямо на асфальт еще до выпадения снега, но все же вывозят его всегда вовремя и у них нет этих "каш" на дороге и еще один момент который тоже можно было взять на вооружение России, снег не вывозят на специальные полигоны как у нас с чем связано очень много проблем и задержек с вывозом, снег растапливают на специальных установках и потом просто сливают воду в канализационные стоки.
Во многих странах СНГ со льдом и снегом продолжают бороться старым советским способом - технической солью (натрий хлористый) у которой так же имеется ряд недостатков.
Можно вычесть уйму пояснений наших чиновников по поводу использования реагентов и о том что люди всегда недовольны и просто ничего не понимают в этих делах, можно привести и научные термины доказывающие правильность нынешней системы, брать пример с "загнивающего запада" это не по нашему!