11 января 2019 года на аукционе Mecum в Киссимми, штат Флорида, состоялась рекордная сделка . The 1967 Shelby GT500 Super Snake – единственный экземпляр когда –либо созданный -получил максимальную ставку в 2,2 миллиона долларов. Это было в два раза больше ожидаемой цены Mecum в $ 1-1,2 млн .Этот уникальный Шелби стал самым дорогим Мустангом в 2013 году, продав за $ 1,3 миллиона на аукционе Mecum's Indianapolis. Менее чем за шесть лет его стоимость выросла на 69%.
Первый GT500 запущен в 1967 году, став самым мощным производством Ford в то время. Queue in Don McCain-автомобильный дилер Mel Burns Ford и ранее менеджер по продажам в Shelby American. Маккейн убедил Шелби и главного инженера Фреда Гуделла построить еще более мощный GT500.
Маккейн предложил заменить 7-литровый 428 двигатель Cobra-Jet V8 на гоночный spec 427. Фактически, это был тот же самый двигатель, который использовался в Ford GT40 MK II, который доминировал в гонке Le Mans в 1966 году. Это был один из самых передовых двигателей своего времени и специально построенный для гонок. В Shelby Super Snake конечная мощность была около 520 л. с., хотя она рекламировалась в 650 л. с.
Демонстрация шин Thunderbolt была ошеломляющим успехом
Мероприятие было организовано на 5-мильном тестовом треке Goodyear в Сан-Анджело, штат Техас.Кэрролл Шелби проехал первые несколько кругов, достигнув максимальной скорости 170 миль в час, демонстрируя автомобиль журналистам и руководителям.Главное испытание было проведено Главным инженером Фредом Гуделлом, который проехал 500 миль со средней скоростью 142 миль в час.После завершения теста шины потеряли всего 3% протектора.
Понравилась ли Вам статья?
Чтобы не пропускать новые статьи подпишись на канал!
Так же поддержите автора лайком, Вам ничего не стоит, а ему приятно и мотивирует его,на создание лучшего контента!