Среди автолюбителей существует миф о том, что фасованные масла из бочек - это что-то непонятное и возможно просроченное. У многих автовладельцев создается впечатление о разливном масле, как о разливном пиве. Фасованные масла в тары по 1,4,5,6 литров созданы для конечного потребителя (для человека у которого есть свой автомобиль). Бочковое же масло делают для сервисных центров, автопарков и заводов. За счет большой тары снижается стоимость литра масла, тем самым его и выгодно продавать в розницу. Завод производитель того или иного масла разливает одно и то же масло в разные тары 1,3,4,5,6 и 200 литров. По факту все из одного крана! Не стоит сравнивать по цвету масла. На заводе по производству масла, само масло из разных партий (замесов) может иметь разный оттенок. Цвет масла зависит от цвета базового масла, в которое добавляют присадки. В настоящее время бояться надо подделок, которые вокруг нас. Бочковое масло подделать проще всего, ведь с упаковкой почти ничего мудрить не надо. А е