Этот способ взят в личный опыт из учебника по труду времен СССР. При возникновении проблем в дороге достаточно сделать обычную скрутку проводов, ведь задача состоит не в незыблемости соединения, а в быстром "временном" ремонте. Далее благополучно доехать до места назначения и после делать на века: паять, опрессовывать или ставить зажимы. Но многие автомобилисты используют именно данный метод. При отсутствии паяльника такой метод является самый надежным способом и гарантирует большую площадь контакта.
Необходимо снять изоляцию проводов, в дороге обычно снимают с помощью зажигалки. Слегка прогревается провод и все жилы остаются целы.
Далее максимально сильно распушиваем жилы.
Занятный факт. У нас данный метод называют "американской скруткой", у них, в Америке, величают "российской скруткой".
Самая важная часть такой скрутки. Необходимо перемешать жила проводов между собой.
Подробно описывать каждый шаг не имеет смысла, почти всем все очевидно и интуитивно понятно, что необходимо делать.
Как сказал один мой знакомый, что это частный случай встречной скрутки многожильных проводов, можно использовать только в слаботочке.
Получилась надежная скрутка, далее остается пустить в ход изоленту и надежное соединение без пайки готово.
Конечно, запаять провода намного надежней, но при отсутствии паяльника все же необходимо принять меры. И данный способ отлично себя показывает.
Спасибо за внимание! И не забывайте ставить палец вверх, если статья вам была интересна!