Вершина экономии плановой советской экономики — Электроника М327. Ремонт.

А все началась как обычно - попал мне недавно в руки один интересный магнитофон)))).

Электроника М327 — в народе — Кирпич.

Год выпуска — 1990, месяц май. При включении пациент не подавал признаков жизни. Не перематывал, не проигрывал кассету. И только светящийся красный огонек "Сеть" давал надежду на воскрешение. Ну, чтож, приступим. Наливаем кофейку и скидываем крышку.

Процесс пошел. Вскрытие пациента.

И тут же видим уже ставшее стандартным для поздних Электроник явление. Угадайте какое?)))

Номер один. Вы угадали! Пассики превратились в гуталин. Да причем так, что намотавшись на ролик двигателя, прочно его заблокировали. Он не двигается, вообще!

Номер 2. Тоже типичная болячка — рассыпалось резиновое кольцо на передаточном ролике (идлере), служащим при перемотки кассеты вперед и назад. Все вокруг также в остатках пассика — он разложился в гуталин.

Тяжело вздыхаем, снимаем грязные детали и несем их в ванну. Спустя час с небольшим, порядком вспотев и изматерившись, наконец отмываем от пассиков ролик двигателя и оба маховика.

Это было непросто, но горячая вода и хозяйственное мыло победили в очередной раз.

После просушки, собираем обратно. Ставим новые пассики. Заместо резинового кольца передаточного ролика (идлера) подбираем подходящее по размеру. И оно работает!

Экономия должна быть экономной. Но тут перебор — пластмассовый динамик! Чтооо?!

После сборки выясняется, что ролик на валу двигателя свободно прокручивается и легко соскакивает с него. Непорядок. Внезапно приходит идея.

Капаем бесцветного лака на вал, который выходит из ролика. И оставляет на сутки сохнуть.

Через день проверяем. Все сидит мертво и не прокручивается. Делаем пробный запуск. Все крутится, воспроизведение и перемотка работает. Но всплывает другая проблема. Звук очень тихий и глухой, как из бочки. В чем дело? Надо посмотреть что с головкой.

Снимаем крышку. Она мешает извлечь лентопротяг из корпуса.

И добираемся до головки. И тут все становится ясно.

А головка-то стоит криво. И виной этому отсутствие регулировочного винта, который кем-то заботливо протерян при регулировке…

Берем корпус, переворачиваем его, попутно вытряхивая сухих тараканов и пыль. И, о чудо, из него выпадает наш недостающий винтик.

Завинчиваем его обратно.

Протираем головку от грязи. Оказывается, на ней небольшой износ. Это хорошо.

Собираем все обратно. Включаем. И магнитофон запел. Подстраиваем винтом головку по кассете при воспроизведении. Немного подстраиваем скорость воспроизведения подстроечным резистором. Играет хорошо.

Ну и в конце было решено отмыть грязнулю. Разбираем снова аппарат и моем его тщательно.

Сохнет после помывки.

Даем высохнуть и собираем полностью.

Чистый пластик радует глаз.

Дай кассетку пожевать!)))

Органы управления. Все в идеале. Надписи не стерты.

Табличка сзади. Как уже говорил выше, дата выпуска май 1990 года.

Сзади аж блестит пластиком! А всего-то Fairy и немного теплой воды.

Ну и вид спереди. Считаю, что такая расцветка самая удачная у этой модели.

В общем, вот такой вышел интересный ремонт. Аппарат неплох, но тотальная экономия на запчастях, косоватый пластик, страшные платы, тоненькие провода перечеркивают все его достоинства (легкость, компактность, необычный дизайн, доступность). А пластиковый динамик — вообще порнуха. Увы, СССР загибался и уже было не до шика. Но пусть он останется в нашей памяти вот таким необычным кирпичом, чистым, новым и черно-красным… Чье-то детство, чья-то юность. Чьи-то мечты. А помнить нужно только хорошее. Всем мира, добра, счастья! Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки!