Американский производитель мотоциклов Harley-Davidson выбирает более легкий дизайн, поскольку он стремится расширить свою аудиторию с выпуском двух новых концепций полностью электрических велосипедов, подходящих для города.
Обе модели предназначены как для городских, так и для бездорожных поездок. Обе модели легки, маневренны и оснащены полностью электрической трансмиссией, которая обеспечивает мгновенное ускорение.
В то время как одна модель имеет более традиционный гоночный дизайн, напоминающий dirt-bike, другая отличается более непринужденной, удобной для пользователя эстетикой, схожей с электрическими городскими велосипедами. Мото-гигант хотел использовать свой фирменный стиль в более современном дизайне, не жертвуя своим характерно мощным мотором, но еще не дал ни одной из концепций имя.
Harley-Davidson стремится привлечь новую, более современную аудиторию с помощью этих новейших концепций благодаря простоте использования. Они исключили сцепление и шестерни, и вместо этого внедрили режим дроссельной заслонки.
Мотоциклы питаются от компактных электрических батарей, которые можно вынимать и переносить одной рукой туда, где водитель собирается их зарядить, это осуществляется с помощью зарядного устройства, которое подключается к любой стандартной бытовой электрической розетке.
Если все пойдет по плану, велосипеды не будут требовать лицензии на мотоцикл для управления ими.
Вместе с недавним запуском электрического мотоцикла LiveWire, эти две концепции знаменуют новую эру для Harley-Davidson, которая ориентирована на электрификацию.
В рамках продвижения к новому будущему эти концепты раскрывают потенциал городской мобильности передвижения на двухколоснем транспорте», - говорится в сообщении компании.
«Обе концепции используют опыт Harley-Davidson и расширяют границы в дизайне и технологиях» - добавил он.
Рабочие прототипы мотоциклов дебютировали на X Games 2019 года в Аспене, штат Колорадо, которые проходили в этом году с 24 по 27 января.
Золотой призер X Games Джако Стронг во время игр протестировал прототип одного из концептуальных мотоциклов. «Я думаю, что Harley-Davidson удачно совместил между собой горный велосипед и dirt-bike», - прокомментировал он.
«Мощность потрясающая. Она определенно отличается от газового мотоцикла - он вращается с нуля, поэтому делает его более удобным для пользователя, и вам не нужно беспокоиться о передачах», - добавил Стронг. «Это намного проще, и это было очень весело».
После четырехлетнего сокращения продаж своих флагманских двухколесных транспортных средств 116-летний бренд надеется, что его переориентация на более технологичные модели может привести к его возрождению, что подтверждается его недавно начатым четырехлетним планом роста. По словам фирмы, ее цель состоит в том, чтобы добавить больше эмоций в вашу повседневную жизнь.
Компания планирует выпустить полную линейку двухколесных транспортных средств в ближайшие несколько лет, чтобы заявить о себе как о «лидере по электрификации техники».
«Дизайн этих двух концептов вбирает в себя электрическую мощь и дарит Вам эмоции от управления будущим с уникальными силуэтами, формами и решениями».