Удовольствие от вождения с электроприводом в сегменте роскошных характеристик: гибридные модели нового BMW 7 серии.
Рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель и усовершенствованная высоковольтная аккумуляторная батарея для нового BMW 745e, нового BMW 745Le и нового BMW 745Le xDrive - мощность системы увеличена до 290 кВт / 394 л.с. в режиме SPORT - исключительно с электрическим приводом теперь возможно вождение без вредных выбросов на местном уровне с пробегом, увеличенным до 58 километров * - запуск на рынок вместе с другими моделями нового BMW 7 серии весной 2019 года.
Мюнхен.BMW представляет особенно современную и технологически продвинутую форму автомобильной роскоши. Широко усовершенствованные модели гибридных седанов класса «люкс» также собираются для запуска на рынке новой модели BMW 7 серии весной 2019 года. Они сочетают в себе спортивный стиль, комфорт в пути и приятную атмосферу от лучших моделей бренда. с особенно высоким уровнем эффективности, а также возможностью наслаждаться чисто электрическим, локальным, без выбросов и практически бесшумным опытом вождения. Этот ориентированный на будущее опыт водителя в сегменте представительских люксов предлагается в трех вариантах: BMW 745e, удлиненная версия BMW 745Le и BMW 745Le xDrive с расширенной колесной базой и интеллектуальным полным приводом. Их подключаемая гибридная система теперь включает 6-цилиндровый рядный бензиновый двигатель и еще более продвинутую высоковольтную батарею с увеличенной емкостью. Прогресс в сравнении с предшествующими моделями отражается в увеличении мощности и крутящего момента, а также в улучшенных показателях для диапазона с электроприводом, расхода топлива и CO2 выброса.
Благодаря своей новой технологии привода BMW 745e, BMW 745Le и BMW 745Le xDrive представляют типичный характер роскошного седана как никогда ранее. Их подключаемая гибридная система теперь включает в себя рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель из текущего семейства двигателей BMW EfficientDynamics, который был адаптирован для конкретной модели для обеспечения максимальной мощности 210 кВт / 286 л.с. и обеспечивает безошибочную револьверную мощность. плавность хода, электродвигатель с номинальной мощностью 83 кВт / 113 л.с. и номинальным крутящим моментом 265 Нм, а также новая литий-ионная батарея с новейшей технологией аккумуляторных элементов и увеличенной емкостью накопителя. Аналогичным образом, усовершенствованная силовая электроника обладает интеллектуальным управлением энергией для точного контролируемого взаимодействия между двумя силовыми агрегатами и - с активированной функцией предварительного просмотра - эффективного назначения доли электрического привода для тех участков маршрута, которые должны быть покрыты нулевыми выбросами. Существует улучшение динамических характеристик, создаваемых электрическим наддувом и ощутимым при очень спонтанном отклике двигателя, а также повышение эффективности за счет электрической помощи. Когда переключатель режима вождения установлен в режим SPORT, общая мощность системы составляет 290 кВт / 394 л.с. Для особенно мощного маневра запуска можно использовать максимальный крутящий момент системы, равный 600 Нм.
Новая система привода дает гибридным моделям нового BMW 7-й серии оптимизированный спринт. Новый BMW 745e разгоняется за 5,2 секунды с нуля до 100 км / ч, а новый BMW 745Le - за 5,3 секунды. Между тем, новый BMW 745Le xDrive достигает отметки 100 км / ч от стояния за 5,1 секунды. Максимальная скорость для всех трех моделей ограничена электроникой при 250 км / ч.
Новая высоковольтная батарея для сменных гибридных моделей BMW 7-й серии теперь имеет общее содержание энергии, которое было увеличено до 12,0 кВт-ч. Увеличенная емкость литий-ионного аккумулятора создает основу для увеличения доли вождения в роскошных седанах с чисто электрическим приводом, без выбросов и практически без шума в роскошных седанах далеко за пределами городской мобильности. В режиме HYBRID новый BMW 745e, новый BMW 745Le и новый BMW 745Le xDrive могут двигаться со скоростью до 110 км / ч - на 20 км / ч быстрее, чем в предшествующих моделях, - в чисто электрическом режиме. Двигатель внутреннего сгорания не добавляется до тех пор, пока не будет достигнута более высокая скорость, требующая особенно высокой нагрузки. В ЭЛЕКТРИЧЕСКОМ режиме мощность одного электродвигателя даже достаточна для достижения скорости 140 км / ч. Радиус действия нового BMW 745e с электрическим приводом составляет от 54 до 58 километров *, а у нового BMW 745Le - от 52 до 55 километров *. Новый BMW 745Le xDrive достигает диапазона электропитания от 50 до 54 километров.
Данные о расходе топлива и выбросах выхлопных газов роскошных седанов с подключаемым гибридным приводом также были дополнительно оптимизированы. Для нового BMW 745e было измерено комбинированное потребление топлива от 2,3 до 2,1 литра на 100 километров *, суммарное потребление энергии от 15,6 до 15,1 кВтч / 100 километров * и выбросы CO 2 от 52 до 48 грамм на километр. Соответствующие показатели для нового BMW 745Le составляют от 2,3 до 2,2 л на 100 км *, от 15,7 до 15,6 кВт / ч на 100 км * и от 53 до 50 г на километр *. Новый BMW 745Le xDrive достигает уровня от 2,6 до 2,3 л * на 100 км *, от 16,3 до 15,8 кВт / ч на 100 км * и от 59 до 52 грамм на километр *.
Электродвигатель гибридных моделей с разъемами встроен в 8-ступенчатую коробку передач Steptronic. В фазах торможения и выбега он действует как генератор, подающий энергию в высоковольтную батарею посредством рекуперации. Литий-ионная батарея также служит для питания бортовой сети. Кроме того, именно энергию можно использовать для запуска стандартной вспомогательной системы кондиционирования воздуха. Высоковольтная батарея расположена под задними сиденьями, а 46-литровый топливный бак расположен над задней осью. Это означает, что объем багажного отделения гибридных моделей с подключаемым модулем ограничен лишь незначительно. Более того, объем багажного отделения 420 литров может быть увеличен по мере необходимости с помощью стандартной функции разделения и складывания 40: 20: 40, предлагаемой задними спинками.
Настройку автомобиля и режим работы системы привода можно выбрать нажатием кнопки с помощью объединенной панели управления в центральной консоли. Здесь переключатель режима вождения предлагает режимы SPORT для особенно динамической настройки и ADAPTIVE для настройки, ориентированной на соответствующий стиль вождения и ситуацию, а также три режима работы HYBRID, ELECTRIC и BATTERY CONTROL. Режим HYBRID служит стандартной настройкой, которая активирует сбалансированную настройку и оптимизированное взаимодействие между двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем. При двойном нажатии кнопки HYBRID этот рабочий режим активируется в версии с оптимизированной эффективностью (HYBRID ECO PRO). В этом режиме поддерживается вождение с пониженным расходом топлива. Функция выбега является одним из факторов, способствующих этому эффекту. Вот, электрическое усиление доступно только для маневров с понижением. Также можно выбрать ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ режим в качестве стандартной настройки через меню iDrive. Этот режим предназначен только для вождения с электрическим приводом. Отличительный звук, созданный специально для электрифицированных моделей BMW, используется для акустической защиты пешеходов, излучаемых через акустическую систему. Звуковая конструкция в диапазоне низких скоростей излучает живое акустическое присутствие, но не ухудшает акустический комфорт пассажиров.
В режиме SPORT электродвигатель используется не сам по себе, а исключительно для поддержки двигателя внутреннего сгорания. Настройка BATTERY CONTROL служит для поддержания уровня заряда высоковольтной батареи на уровне, определяемом водителем. Например, при движении по автомагистрали резервы мощности могут быть сохранены или даже увеличены для последующего использования, например, для вождения в городе без выбросов.
Выбранный режим работы отображается как часть нового дизайна приборной панели, легко и четко идентифицируемый с помощью соответствующего цвета. Электрическое вождение по-прежнему легко узнаваемо по участкам, отмеченным синим цветом на спидометре, а также на индикаторе мощности / измерителе мощности. Это также четко отображает дополнительные пусковые пределы для двигателя внутреннего сгорания, а также пределы мощности и скорости, которые применяются для вождения с электрическим приводом. При зарядке высоковольтной батареи водитель может видеть всю соответствующую информацию на приборной панели, такую как уровень и продолжительность зарядки, ток зарядки, доступный в настоящее время диапазон электропитания и следующее выбранное время отправления, а также выбранный уровень кондиционирования. Эта информация также может быть четко видна снаружи автомобиля.
В качестве опций для нового BMW 745e, нового BMW 745Le и нового BMW 745Le xDrive доступны дизайн экстерьера Pure Excellence и спортивный пакет M. Также доступны все системы помощи водителю, а также полный спектр дополнительного оборудования для повышения комфорта, а также, за исключением опции Executive Drive Pro, все системы подвески нового BMW 7 серии.
С лета 2019 года будут доступны новые цифровые услуги для гибридных моделей BMW 7 серии, которые делают зарядку высоковольтной батареи в пути еще более привлекательной и удобной. При выборе общественной зарядной станции навигационная система также предоставляет водителю список рекомендуемых близлежащих отелей, ресторанов, кафе, туристических достопримечательностей и учреждений культуры. Кроме того, клиенту предоставляется прогноз занятости зарядной станции. BMW также позволяет клиентам ChargeNow зарезервировать подходящую зарядную станцию в течение ограниченного периода времени непосредственно из своего автомобиля.
Кроме того, BMW Intelligent Personal Assistant в сменных гибридных моделях нового BMW 7 серии помогает облегчить жизнь водителя. Среди прочего, это включает в себя выбор ощущения в салоне как сочетание кондиционирования сиденья, массажа сиденья, температуры в салоне, аромата и затенения на основе специально определенных режимов опыта. Поиск парковочных мест и вариантов зарядки также поддерживается BMW Intelligent Personal Assistant.