Полгода назад я побывал в Нижнем Новгороде в рамках Чемпионата Мира по футболу 2018. В городе я пробыл 2 дня и мне есть чем с вами поделиться.
Готовы? Поехали!
В Нижний я отправился на бесплатном поезде FIFA по fan-id. Над дизайном меню в вагоне-ресторане долго не парились и сделали на скорую руку. Красиво?
Цены соответствуют Чемпионату Мира.
Шашлык за 800 рублей оказался просто ужасный, абсолютно безвкусный. Думаю, что иностранцы были в шоке.
Вагон-ресторан.
Сам поезд и купе неплохие.
Нижний встречает своих гостей очень недружелюбно. На выходе с вокзала вас встречают бесконечные подземные пешеходные переходы, обилие незаконной рекламы, полное отсутствие дизайн-кода, сплошной недострой, куча мусора и бесконечные заборы. Буээээ!
Вокзал находится буквально в 10 минутах от центра города, но уже на соседней улице начинается какой-то дичайший арт-хаус.
Современная автобусная остановка.
Вот скажите мне, кто догадался раскрасить маршрутку в такой кислотно оранжевый цвет?
Деревянные здания находятся в ужасном состоянии, никому до них нет никакого дела.
Заборчики.
Частный сектор соседствует с какими-то полуразрушенными постройками. Сдается ощущение, что оказался в маленьком провинциальном городе, а не в городе с населением более 1 миллиона 200 тысяч человек. Не помню, чтобы я видел что-то подобное, например, в Новосибирске.
Укатанная в асфальт спортивная площадка. На лицо все атрибуты современного благоустройства: старые, ржавые ворота, оторванные баскетбольные кольца, зато новый зеленый заборчик!
Типичный советский двор, разбитые дороги, парковки на газоне, точнее на его остатках. Первое впечатление от города было просто ужасным.
Вид из окна. Сплошные пустыри и выжженная земля. Напоминаю, что я жил не на окраине, а практически в центре города около станции метро. Отсюда до центра 10–15 минут на общественном транспорте.
Ладно, едем в центр, может быть там будет лучше?
Новая схема метрополитена мне понравилась, сделано очень круто, ничего лишнего.
Но и здесь не без странностей. Метрополитен города имеет 2 ветки и 15 станций. НО! Каким-то чудесным образом метро вытянулось кишкой в одну сторону. Обычно в городах с метрополитеном метро начинает расползаться в разные стороны из центра города. В Нижнем все иначе. Исторический центр города находится рядом со станцией Горьковская, она же конечная станция красной ветки.
Странно? Более чем. Нижегородцы, можете объяснить почему так произошло? Может быть я чего-то не понимаю и так и должно быть.
К Чемпионату Мира открыли новую станцию Стрелка около свеженького стадиона. Дизайн станции выглядит морально устаревшим, все сделано тяп-ляп, видно, что торопились. Да еще и судя по всему сам проект был так себе.
Лавочки вообще какой-то ужас, очень неудобные и массивные.
В Нижнем организовали очень крутую фан-зону! Мне она понравилось больше, чем московская или питерская.
Очень много пространства, куча экранов. В этот день играла Россия с Испанией и народу потом стало очень много, но на фан-зоне все равно было место, чтобы вместе еще немного людей.
Народ рубится во все возможные развлечения. Настольный футбол.
Футбол на приставках.
В центре можно встретить вот такие уютные уголки, местное кафе организовало здесь классный летник. Молодцы!
В одном из скверов поставили вот такие лавочки, они пользуются популярностью у местных жителей.
Хорошая современная архитектура в центре города.
Плохая современная архитектура в центре города. Ну как можно было построить такого уродца?
Центр города очень уютный, здесь следят за состоянием исторических зданий. Вид портят только бетонные блоки, но все ради нашей безопасности.
Пешеходная улица в Нижнем — это целое достояние города. Чудесное место с крутом благоустройством. На время проведения Чемпионата Мира здесь собирались толпы болельщиков, региональный аналог Никольской улицы в Москве.
Хорваты захватили кофейню! Странно, что не бар.
Народ гуляет, пьет и танцует. Что может быть лучше?
В Нижнем Новгороде одна из старейших трамвайных сетей России. Первые трамваи здесь пошли еще во времена Российской Империи, в 1896 году.
В 2014 году город закупил 30 полу-низкопольных трамваем, их я, к сожалению, не встретил. Всего сеть имеет 14 маршрутов, общей протяженностью более 180 километров. Надеюсь, что город и дальше будет развивать трамвайную сеть.
С дизайн-кодом местами большие проблемы, исторические здания полностью завешаны яркой и неподходящей рекламой.
Думаю, что на первый раз хватит. Продолжим через 5 дней!
Автор канала Город Будущего в телеграме.
Мой Инстаграм.
Мой Ютуб