Найти в Дзене
Skazka_Travel

Съездили в Кологривский лес по бывшим путям УЖД.

В Костромской области сохранились участки первозданных лесов возрастом под 300 лет, там человек никогда не рубил деревья. Сейчас это заповедник, добраться на территорию можно только на внедорожнике или пешком. В советские годы эти места облюбовали лесорубы, они построили целую сетку узкоколейных железных дорог для вывозки древесины. Сейчас она заброшена, а поселки давно сгинули. Если бы вовремя люди не остановились бездумно вырубать все подряд, то сейчас от этих мест остались бы одни делянки. Но к счастью создали заповедник «Кологривский лес», в него и предстоит дорога. Грузимся в Трэкол и в сопровождении 2-х инспекторов едем на кордон заповедника. Машина оказалась очень большой, особенно когда стоишь рядом. Скорость максимум 70 км/ч, нормальная 50-60. Машина-гибрид из советского автопрома: двигатель от Волги, мосты колхозные от УАЗ, коробка Газели, привод 4х4 либо 6х6 плюс межосевая блокировка. В автопарке заповедника таких несколько. Вмещает 10 человек. Внутри как небольшая ко

В Костромской области сохранились участки первозданных лесов возрастом под 300 лет, там человек никогда не рубил деревья. Сейчас это заповедник, добраться на территорию можно только на внедорожнике или пешком. В советские годы эти места облюбовали лесорубы, они построили целую сетку узкоколейных железных дорог для вывозки древесины. Сейчас она заброшена, а поселки давно сгинули.

Если бы вовремя люди не остановились бездумно вырубать все подряд, то сейчас от этих мест остались бы одни делянки. Но к счастью создали заповедник «Кологривский лес», в него и предстоит дорога.

Грузимся в Трэкол и в сопровождении 2-х инспекторов едем на кордон заповедника. Машина оказалась очень большой, особенно когда стоишь рядом. Скорость максимум 70 км/ч, нормальная 50-60. Машина-гибрид из советского автопрома: двигатель от Волги, мосты колхозные от УАЗ, коробка Газели, привод 4х4 либо 6х6 плюс межосевая блокировка. В автопарке заповедника таких несколько.

-2

Вмещает 10 человек. Внутри как небольшая комната, можно запросто ночевать. Машина подходит для путешествий по диким непроходимым местам.

-3

А вот и первое препятствие – река Лондушка. Сергей и Владимир пошли смотреть. Сейчас это просто небольшая лужа, но на обратном пути могут быть сложности. Начинает таять и уровень воды резко поднимется. Тогда есть шанс остаться ночевать на кордоне до следующего утра.

-4

Трэкол, конечно, умеет плавать, но его уносит течением и приходится вылавливать. А это не так просто, раньше для этого использовали лебедку, но она приказала долго жить. Сейчас еще мелко, никаких проблем.

-5

Сверху дорогу можно проследить по нитке между деревьев. Это насыпь узкоколейной железной дороги, их построили после войны для вывоза леса. Сейчас же это самый удобный путь, чтобы добраться в заповедник. В округе были поселки лесорубов, но в 80-х потихоньку побросали их. Сейчас они полностью опустели, в них живут призраки, медведи и другие обители.

-6

Лес рубили издавна, еще до революции, но только местами. Кое-где сохранялись первозданные леса возрастом по 300 лет. Вопрос о создании заповедника поднимался 70 лет назад. С этого времени природоохранная деятельность не прекращалась. Сейчас «Кологривский лес» это самый молодой заповедник России, создан в 2006 году.

-7

Основная ценность – это леса. Они просто бескрайние. В основном растет ель и пихта. Удивительно, но встречаются участки лиственницы сибирской, которая нетипична для этих мест. Заповедник большой 58939 га, расположен в 5 районах Костромской области.

-8

Медведи ходят прямо по дороге, если повезет, то увидим. На неё же часто выскакивают и птицы, сотрудники уже привыкли к такой картине. Мы тоже видели, но совсем мало и далеко, снять не успеваем.

-9

Медведи чувствуют себя полноправным хозяином этих мест, к человеку привыкли, их тут никто не обидит. Главный враг – охотник, а от них защищают сотрудники охраны заповедника. Нарушители редко встречаются, вокруг много других лесов, где полно грибов, ягод и дичи. Отлавливают их фото ловушки и датчики объема. Да и ходить по лесам очень непросто, они сильно заросшие, валежник, а сейчас это еще и подтопления с рыхлым снегом.

-10

Вскоре прибыли на кордон Сеха. Это 3 небольших дома посреди тайги. Сюда приезжают студенты, сотрудники заповедника, ученые проводить научную работу. Условия спартанские, но большего тут и не нужно.

-11

У Безымянного ручья фото стоп. Заснеженное поле с узорами – это большой бобровый пруд. Когда то была плотина, но сейчас бобры перешли жить в другое место, кормовая база кончилась.

-12

Виды на таежные речки необычные. Вот как природа создала рисунок! Местные охотники говорят, что в лесах видели Йети. Просто так в лес не ходят, прежде нужно задобрить лесных духов, например, взять пирожок. Не находите схожесть с традициями Шаманизма на Байкале, Якутии и Алтае? Вот и мы не задобрили, поэтому на фото животных и птиц улов был совсем скудный.

-13

А у другой части группы, которая в это же время поехала в заказник «Кологривская пойма» на съемку птиц удача улыбнулась. Мы приехали, когда они уже закончили снимать. Если подлетят близко, то реально снять птиц прямо с дороги при хорошей оптике. Фотографии гусей смотрите в группе ВК и инстаграм @zap_poyas, также кое-что по заповеднику есть и у меня @di_artphoto

-14

Заказник находится на реке Унжа, рядом с Кологривом. В пойме можно увидеть различных птиц от лебедя-кликуна до серой цапли, но самой известные – гуси. Они летят из Европы в Арктику, здесь по пути останавливаются подкормиться. Сейчас в апреле самый момент для съемки, они тут живут и до конца мая. Такого одновременного скопления диких гусей большей нет нигде в России!

-15

На этом Кологривская часть закончилась, следующим днем мы должны были прибыть в национальный парк «Русский Север» в Вологодской области. Но кое-что пошло не так, до него мы не доехали. Про приключения на Костромских дорогах расскажу в следующей части. Подписывайтесь, чтобы не пропустить!

Самые свежие фото и то, что не попало в блог смотрите в Instagram @di_artphoto и ищите skazkatravel в Telegram.