Гибридный седан Toyota Sai, был выпущен в 2010 году, а спустя три года был сделан рестайлинг модели. Рестайлингу подвергся как интерьер, так и экстерьер. Дизайн авто был сделан на с акцентом на молодых покупателей. Над внешностью японцы хорошо потрудились,согласно всем тенденциям автомобилестроения, он притягивает внимание пешеходов и водителей в потоке.
Размеры авто:
Длина- 4695 мм
Ширина- 1770 мм
Высота- 1485 мм
Дорожный просвет- 140 мм
Салон авто собран с большим содержанием экопластика, с заботой об окружающей среде. Качество шумоизоляции стало лучше, стала лучше отделка салона, произведена модернизация приборов.
В зависимости от комплектации, Sai водитель чувствует себя безопасно и комфортно. Авто оснащалось, полным эл.пакетом, эл.регулировка руля и передних сидений, камера как сзади так и спереди, задняя эл.шторка, система контроля движения, радарный круиз контроль, удержания полосы движения, 10 подушек безопасности и много другого.
Силовая установка как в рестайлинге так и до рестайлинга стоит 2.4 литровый мотор 2AZ-FXE ,мощностью 150 л.с. и электромотор мощностью 105 кВт. Скорость набирает довольно неплохо,в районе 8 сек до 100 км/ч. Расход около 8л/100км по городу и 6л/100км трасса, летом, зимой чуть больше, зависит от манеры вождения, включен ли кондиционер, печка и др.системы.Фото с сервиса Яндекс Картинки
Коробка-вариатор. Привод передний. Подвеска спереди МакФерсон, сзади двойные поперечные рычаги, отрабатывает все неровности и рулится как по рельсам. )
Багажник для гибридного седана приличных размеров и занимает 343 литра.
Автомобиль у Тойоты получился удачным, он красивый и внутри и снаружи, просторный, экономичный, комфортный, безопасный. Цены на рестайлинговые машины начинаются от 1.2 млн руб.
Ставьте лайк, Подписывайтесь на канал!