Этого странного бородача я заметил на инструкции по безопасности швейцарской авиакомпании Hello Airlines (она выполняла чартерные рейсы из Европы в Африку и обратно, но лет семь как обанкротилась). Дядька ронял чемодан на голову ни в чем не повинной пассажирки и уже одним этим привлек бы внимание, но тут я заметил лысину у него на макушке.
Сначала подумал - наверное, это просто брак печати. Но на обороте инструкции снова встретился этот пассажир: теперь он доставал из-под кресла спасательный жилет. И - да! Это все-таки плешь на темечке. Нарочно нарисованная художником. Для чего? Ответа я так и не нашел. Но это единственный случай в мировой практике, когда еще довольно молодой пассажир на инструкции по безопасности сверкает лысиной.
Впрочем, остальные авиакомпании тоже удивляют своими картинками. Например, Virgin America всех девушек на своих инструкциях рисует без глаз. То есть губы у них прорисованы, а глаза - нет. Смотрится это довольно дико.
Особенно в тех ситуациях, когда на картинке пассажиру полагается выглянуть в иллюминатор аварийного люка - вдруг там пожар или острые скалы, и не нужно люк открывать. И в этом случае на всех картинках указывается стандартное направление взгляда - пунктиром. Вот и тут получается странность: взгляд есть, а глаз нет.
Оригинальную идею северных соседей подхватили и мексиканцы. На инструкциях AeroMexico также представлена женщина без глаз. Это особенно пугает, когда она надевает кислородную маску.
Но что всего удивительнее, художник нарочно стер глаза этой девушке! Она очень похожа на барышню из стандартного канадского набора, который используют для составления инструкций по безопасности многие авиакомпании Северной Америки. Сравните сами.
Даже цвет кофточки совпадает! Но мексиканцы суровый народ, им глаза не интересны.
Другое дело - японцы. На инструкциях авиакомпании JAL у всех персонажей глаза нереально-огромные, как будто пассажиры все время пребывают в состоянии крайнего изумления. Даже когда просто прячут багаж под кресло.
Или когда курят в неположенных местах. Японские художники, видимо, привыкли рисовать аниме - там у всех глаза огромные. Самые огромные в Азии! Комплексуют они по этому поводу, что ли?
Дети - отдельная история. Их часто рисуют схематично, просто чтобы обозначить - как правильно надевать жилет. Но иногда случаются такие вот картинки, как на инструкциях Augsburg Airways. Мне этот малыш с прозрачными глазами почему-то напоминает зомби-апокалипсис.
А у этого крохи из Royal Jordanian Airlines что-то не то с пальцами на руках. Да и на ногах тоже. Заметили?
Китайский мальчуган с инструкции Hebei Airlines как будто пугает кого-то. Но я поместил его здесь не поэтому, а исключительно ради прически. Тем, кто жил в 90-е годы, наверняка знаком этот вариант - выбритая голова с треугольной челкой. Пацан сказал - пацан сделал.
Украинская авиакомпания Air Onix летала чуть больше года, но оставила в памяти вот такого квадратного младенца. Я еще понимаю маленький сумоист появился бы на японских инструкциях, но нет. У них бы глаза были как в аниме, помните?
А в Uzbekistan Airways заботятся о людях с избыточным весом. На инструкциях других авиакомпаний толстякам места не находится, а ведь им нужно особым образом складывать руки на животе в момент аварийной посадки. Я прям благодарен узбекским авиаторам. Еще несколько бургеров и мне тоже придется летать именно так.
Шведские художники нарисовали оригинальные картинки для Braathens Regional Aviation. И там есть суровый мужчина с вот такими неожиданными усами. Усачей на картинках в инструкциях почти не встретишь, это тоже какой-то странный тренд - рисовать только мужчин с гладко-выбритыми щеками. Но, спасибо шведам, усачи тоже могут торжествовать. Хотя выглядят эти усы весьма странно.
Вроде бы стандартная картинка от Turkish Airlines: мужчина ползет к аварийному выходу. Но почему на него так странно падает свет от лампочки?!
Молдавская авиакомпания Fly One нарисовала идеальную картинку для обложки фильма ужасов. Мне кажется, именно так должны передвигаться зомби, когда они приближаются к намеченной жертве.
А история с инструкцией российской авиакомпании RusLine, на мой взгляд, может побить все рекорды по странности. Они для своих CRJ-200 сделали вполне стильные картинки.
А через год заменили рисунки в двух последних "окошечках" на сделанные совершенно в другом стиле картинки усатого мужчины.
Есть легенда, что на самом деле этот человек похож на одного из учредителей авиакомпании. Я в нее, конечно, не особо верю. Но, надо признать, что иногда художники шутят над работодателями именно так. Факт остается фактом: тираж инструкций со странным дядькой привлек внимание коллекционеров.
Подписывайтесь на канал, друзья!
Здесь есть, что посмотреть. Ведь кроме необычных персонажей на инструкциях по безопасности часто рисуют красивых девушек, а иногда даже вызывающе-красивых девушек. А в качестве символов некоторые авиакомпании выбирают мифических драконов или совершенно не летающих животных.
Здесь есть, что почитать. Например, о том как после съемок в кино разбились три самолета. Или историю про борт из фильма "Приказано уничтожить", который террористы захватили не только по сюжету, но и в реальности. А вот тут вы узнаете все о судьбе двух Ту-154, снимавшихся в советском "Экипаже".
Здесь много полезных советов. Если вы боитесь летать самолетом, читайте как победить аэрофобию. А если часто летаете, то узнайте все о самых безопасных местах на борту. Также изучите лайфак, который позволит вам моментально расслабиться в полете.
Всем - чистого неба!