Чтобы увидеть механизмы, которые находятся у нас прямо перед глазами, но не входят в логику современного понимания, отмотаем время на всего-то 100 лет назад. Выбросим привычные стереотипы, забитые нам в голову со школьной парты. И тогда откроются такие факты, о которых вы и не подозревали.
Ну что ж, встречайте топ 3 самых удивительных технологий совсем недавнего прошлого.
1.Назменый транспорт.
Одноколёсные механизмы отчётливо прослеживаются практически во всех аспектах транспортной отрасли. От конных экипажей и велосипедов, до мотоциклов, развивающих скорость до 150 км/ч.
Эти технологии плавно, но неуклонно сошли на нет. И, в конце концов, попали под негласный запрет.
Так, например, хорошо известен случай с ленинградским инженером Эдуардом Мельниковым, который в 1970 году самостоятельно собрал моноцикл. Работники ГАИ запретили ему перемещаться по дорогам. Единственное, что было дозволено – катание вокруг Исаакиевского Собора на потеху туристам.
Остались документальные подтверждения о существовании автомобилей на моно-колёсной базе, а также моно-циклов на воздушной тяге:
2.Шагающий транспорт.
Вот, к примеру, мотолошадь, которая по версии официальных аналитиков, является тренажёром для езды на обыкновенном мотоцикле. Неужели такую сложную конструкцию смастерили, чтобы просто посидеть, как на мотоцикле?
Многие видели забавные видео, как сотрудники BostonDynamics издеваются над роботами, которых создали сами, с целью протестировать их устойчивость и работоспособность.
Но сотни лет назад уже были подобные технологии. И насколько они были менее технологичны? Судя по этим свидетельствам, вряд ли намного.
3.Подземный транспорт.
Под каждым более-менее крупным городом тянутся многокилометровые туннели.
Нам говорят, что перед нами типичный пример средневековой канализации, сделанный для того, чтобы не отставать от просвещённой Европы.
Такие туннели для стока нечистот были в каждом более-менее крупном городе. Но какие же средства нужно было вложить в это? Сотни, а то и тысячи километров! Уровень качества запредельный по современным меркам, срок эксплуатации неограничен.
Если столь тщательно относились даже к канализации, то почему в те же времена жили в полуразрушенных лачугах, а иногда и в землянках, неграмотные лапотники? Даже по самым приблизительным расчётам, объём инвестиций в постройку таких тоннелей колоссальный.
И строители, которые возводили подобное, должны были иметь высшую квалификацию.