Найти в Дзене
Клуб автолюбителей

🚗9 Лучших гибридных автомобилей в 2019 году

Электрический и гибридный рынок не получит бум в 2019 году, как ранее объявили некоторые эксперты, но, судя по новым моделям и, что более важно, уровню научно-исследовательских компаний, этот бум не так далеко в будущем. Вот некоторые из самых интересных моделей hybrid и EV, которые выходят в 2019 году. 9. TESLA MODEL S 8. Chrysler Pacifica Hybrid 7. BMW 740E 6. ACURA NSX 5. VOLVO XC60 T8 AWD 4. AUDI E-TRON QUATTRO 3. Toyota Avalon Hybrid 2. JAGUAR I-PACE 1.Porsche Mission E Понравилась ли Вам статья? Думаю, что "Да"! Чтобы не пропускать новые статьи подпишись на канал! Так же поддержите автора лайком, Вам ничего не стоит, а ему приятно и мотивирует его,на создание лучшего контента!
Оглавление

Электрический и гибридный рынок не получит бум в 2019 году, как ранее объявили некоторые эксперты, но, судя по новым моделям и, что более важно, уровню научно-исследовательских компаний, этот бум не так далеко в будущем. Вот некоторые из самых интересных моделей hybrid и EV, которые выходят в 2019 году.

9. TESLA MODEL S

В то время как Tesla не объявила Никаких планов по модернизации Model S , Мы решили включить его в список, так как он по-прежнему является одним из лучших вариантов для всех электромобилей на рынке и одним из самых крутых. К сожалению, это тоже один из самых дорогих. Модель S приходит в 3 различные версии, определенные блоком батарей он носит. 75D, 100D, и P100D все имеют различные ряды и различные цены. Вы можете получить 75D за $ 67,000, 100D идет за $75,000, в то время как P100D установит вам обратно $123,000.
В то время как Tesla не объявила Никаких планов по модернизации Model S , Мы решили включить его в список, так как он по-прежнему является одним из лучших вариантов для всех электромобилей на рынке и одним из самых крутых. К сожалению, это тоже один из самых дорогих. Модель S приходит в 3 различные версии, определенные блоком батарей он носит. 75D, 100D, и P100D все имеют различные ряды и различные цены. Вы можете получить 75D за $ 67,000, 100D идет за $75,000, в то время как P100D установит вам обратно $123,000.

8. Chrysler Pacifica Hybrid

Разработанный как гибридный семейный минивэн начального уровня, Chrysler Pacifica Hybrid предлагает много за свою цену. Конечно, это почти на 13 000 долларов дороже, чем традиционная Pacifica, но это верно почти для всех моделей, которые имеют как газовые, так и гибридные версии. Двигатель работает на цикле Аткинсона, что делает его более энергоэффективным, хотя и предлагает меньшую мощность, но это компенсируется электрическим приводом.
Разработанный как гибридный семейный минивэн начального уровня, Chrysler Pacifica Hybrid предлагает много за свою цену. Конечно, это почти на 13 000 долларов дороже, чем традиционная Pacifica, но это верно почти для всех моделей, которые имеют как газовые, так и гибридные версии. Двигатель работает на цикле Аткинсона, что делает его более энергоэффективным, хотя и предлагает меньшую мощность, но это компенсируется электрическим приводом.

7. BMW 740E

Текущая модель была выявлена в 2016 году, предлагая 2.0 L twin-turbo 4-цилиндровый двигатель, 111-сильный электрический двигатель и 9.2 kWh аккумулятор, хороший для 23 миль электрического привода, при условии, что вы останетесь под 75 км/ч.
Текущая модель была выявлена в 2016 году, предлагая 2.0 L twin-turbo 4-цилиндровый двигатель, 111-сильный электрический двигатель и 9.2 kWh аккумулятор, хороший для 23 миль электрического привода, при условии, что вы останетесь под 75 км/ч.

6. ACURA NSX

Acura не самый вероятный автомобиль, чтобы получить гибридный привод, но времена меняются. NSX немного дорогой, хотя, начиная с $ 160,000, в то время как полностью обманутая модель идет за $200,000. Загвоздка в том, что Acura ни в коем случае не является роскошным автомобилем, он спроектирован как настоящий спортивный автомобиль, и поэтому, не имея многих функций, можно было бы ожидать за такую цену.
Acura не самый вероятный автомобиль, чтобы получить гибридный привод, но времена меняются. NSX немного дорогой, хотя, начиная с $ 160,000, в то время как полностью обманутая модель идет за $200,000. Загвоздка в том, что Acura ни в коем случае не является роскошным автомобилем, он спроектирован как настоящий спортивный автомобиль, и поэтому, не имея многих функций, можно было бы ожидать за такую цену.

5. VOLVO XC60 T8 AWD

Обладатель премии 2018 North American Utility Vehicle of the Year award, Volvo XC60 не получил ничего, кроме похвал с тех пор, как он вышел. Теперь он получит еще одно обновление, подключаемый модуль гибридной версии. Приведено в действие двигателем 2.0 L с турбонаддувом и supercharged 4 цилиндров с электрическим двигателем 87 лошадиных сил, XC60 будет иметь 26 mpg. Стартовая цена будет ниже $ 53,000, что сопоставимо с другими автомобилями в своем классе.
Обладатель премии 2018 North American Utility Vehicle of the Year award, Volvo XC60 не получил ничего, кроме похвал с тех пор, как он вышел. Теперь он получит еще одно обновление, подключаемый модуль гибридной версии. Приведено в действие двигателем 2.0 L с турбонаддувом и supercharged 4 цилиндров с электрическим двигателем 87 лошадиных сил, XC60 будет иметь 26 mpg. Стартовая цена будет ниже $ 53,000, что сопоставимо с другими автомобилями в своем классе.

4. AUDI E-TRON QUATTRO

Прошло более 3 лет с тех пор, как Audi e-Tron впервые была представлена на автосалоне во Франкфурте . Различные проблемы развития задержали начало производства, но, похоже, что Audi наконец-то готова, и e-Tron войдет в производственные линии в 2019 году. С блоком батарей 95 kWh, он должен иметь ряд около 300 миль. Мощность всех электрических двигателей составит 429 лошадиных сил. С ценником в $ 80,000 это будет на дорогой стороне, но все гаджеты и предметы роскоши Audi  более чем оправдают  цену.
Прошло более 3 лет с тех пор, как Audi e-Tron впервые была представлена на автосалоне во Франкфурте . Различные проблемы развития задержали начало производства, но, похоже, что Audi наконец-то готова, и e-Tron войдет в производственные линии в 2019 году. С блоком батарей 95 kWh, он должен иметь ряд около 300 миль. Мощность всех электрических двигателей составит 429 лошадиных сил. С ценником в $ 80,000 это будет на дорогой стороне, но все гаджеты и предметы роскоши Audi более чем оправдают цену.

3. Toyota Avalon Hybrid

С моделью 2019 года флагманский седан Toyota войдет в пятое поколение . Как продемонстрировал на 2018 году Североамериканский международный автосалон в Детройте, одним из вариантов на новой модели станет гибридный привод. Оно будет приведено в действие цилиндром 2.5 L 4 при  CVT автоматический, поставляя итог 208 лошадиных сил. Новый Camry, который использует ту же комбинацию двигателей, поставляет к северу от 50 mpg, поэтому Avalon, вероятно, будет в этом диапазоне, хотя Toyota еще не выпустила эту информацию.
С моделью 2019 года флагманский седан Toyota войдет в пятое поколение . Как продемонстрировал на 2018 году Североамериканский международный автосалон в Детройте, одним из вариантов на новой модели станет гибридный привод. Оно будет приведено в действие цилиндром 2.5 L 4 при CVT автоматический, поставляя итог 208 лошадиных сил. Новый Camry, который использует ту же комбинацию двигателей, поставляет к северу от 50 mpg, поэтому Avalon, вероятно, будет в этом диапазоне, хотя Toyota еще не выпустила эту информацию.

2. JAGUAR I-PACE

Jaguar был занят расширением своей гибридной линии, добавив еще одну модель после успеха, который они имели с типом F. I pace-это седан, предлагающий британскому производителю доступ к другому сегменту рынка. Блок батарей лити-Иона 90 kWh должен поставить хотя бы 300 миль автономии,197 лошадиных сил.  Jaguar просит $100,000 за I pace .
Jaguar был занят расширением своей гибридной линии, добавив еще одну модель после успеха, который они имели с типом F. I pace-это седан, предлагающий британскому производителю доступ к другому сегменту рынка. Блок батарей лити-Иона 90 kWh должен поставить хотя бы 300 миль автономии,197 лошадиных сил. Jaguar просит $100,000 за I pace .

1.Porsche Mission E

Porsche задерживает вход в гибридный и полностью электрический рынок , но они больше не могут тянуть . Их новая модель Mission E предлагает значительное преимущество перед соперниками, быстрый заряд. По данным немецкой компании, она обеспечит автономию в 250 миль после 20 минут зарядки. Мы немного скептически настроены, пока не будет сделано реальное тестирование, но даже если они немного преувеличены, это все еще звучит многообещающе.
Porsche задерживает вход в гибридный и полностью электрический рынок , но они больше не могут тянуть . Их новая модель Mission E предлагает значительное преимущество перед соперниками, быстрый заряд. По данным немецкой компании, она обеспечит автономию в 250 миль после 20 минут зарядки. Мы немного скептически настроены, пока не будет сделано реальное тестирование, но даже если они немного преувеличены, это все еще звучит многообещающе.
Понравилась ли Вам статья?
Думаю, что "Да"!
Чтобы не пропускать новые статьи подпишись на канал!
Так же поддержите автора лайком, Вам ничего не стоит, а ему приятно и мотивирует его,на создание лучшего контента!