Бывают прогнозы долгие и чрезвычайно стратегические. Но иногда люди хотят просто глянуть в будущее из окна своей кухни. Поэтому попытаемся посмотреть из окошка челябинских жителей и увидеть, например, картинку развития общественного транспорта в городе.
- Большая вероятность, что метро, о котором говорят лет 30, в Челябинске так и не построят. Проблема даже не в деньгах, а в драйве проекта. То, что метро не нужно в уже вырытых направлениях, говорит каждый первый специалист. А для того, чтобы рыть в другую сторону не хватает политической и финансовой смелости. И вряд ли уже когда-нибудь хватит. На наш взгляд максимум, что может произойти, это превращение проекта по подземному движению в надземный.
- А вот трамвайный фронт скорее всего в Челябинске усилится. Развитие этого вида транспорта будут подстегивать несколько факторов. Во-первых, трамвайная экологичность (это заставит пустить слюну удовольствия современных урбанистов). Во-вторых, долгожительство и надёжность подвижного состава. В-третьих, местный протекционизм, желающий поддержать местного производителя (напомним, у нас под боком тлеет уголёк надежды на большие заказы у вагоностроительного завода в Усть-Катаве). Кстати, очень возможно, что первой ласточкой трамвайного бума станет возрождение линии между Челябинском и Копейском.
- С достаточно высокой степенью уверенности можно предсказать и то, что на рынке автоперевозок вскоре закончится эпоха доминирования так называемых маршруток. Их заставят потесниться изменения в законодательстве (новые правила лицензирования, требования к перевозке пассажиров-инвалидов и т.д) и значительное обновление парка автобусов, которое должно произойти в Челябинске в течение ближайших двух лет.
- Кстати новые автобусы в Челябинске очень вероятно потянут за собой и другой рынок. В ближайшие годы мы скорее всего увидим значительный рост числа легковых автомобилей на газомоторном топливе. Обеспечит драйв этому направлению не только дешевизна и экологичность данного вида топлива, но и развитие системы специализированных заправок, которую вынуждены будут развивать власти в силу закупок нескольких сотен автобусов, работающих на газу.
Этот прогноз является достаточно не длинным по времени, думается, что основа этих изменений произойдет в течение ближайших двух лет.
И помните, что ставить лайки - это хорошо, а подписываться - полезно.