Простым способом уничтожения мин на опасных участках является использование противоминных тралов. Специальные тяжелые, бронированные устройства, (бойковые, выпахивающие, катковые, комбинированные тралы) обычно устанавливаемые на танках, подрывают мины перед транспортным средством. Однако в середине прошлого века (доподлинно неизвестно кем именно) была выдвинута своеобразная, буквально дьявольская идея уничтожения мин.
Конструкторы решили попробовать установить реактивный двигатель ВК-1 (первый турбореактивный двигатель советского производства, выпускавшийся серийно) на шасси от объекта 137, или проще говоря, танка Т-54. Созданное диковинное транспортное средство получило название "Прогрев-T"
По задумке конструкторов, на сопло турбореактивного двигателя, специальным образом должна крепится насадка. Проходя через насадку, мощные потоки обжигающего воздуха, накаляя пространство вокруг, воздействуют на мини и те, в свою очередь детонируют.
Вероятно,что во время испытаний "Прогрев-Т" оказался настолько эффективен, что помимо мин (которые не всегда детонировали а просто сдувались) также удалялась поверхность дороги, на которую было направлено сопло. Как следствие, от идеи создания такого транспортного средства для уничтожения мин быстро отказались.
Заключение
Установка реактивных двигателей на танки не была прекращена. С конца 80-х в Венгрии начали строить специальные противопожарные танки, оснащенные реактивными двигателями, которые были способны тушить пожары нефтяных и газовых скважин.
Если Вам было интересно, то поставьте лайк и сделайте подписку на канал. Впереди будет много интересного! Мирного Вам неба над головой.