Характеристики четвертого поколения компактного автомобиля Mazda3 были оглашены производителем еще на презентации модели, которая состоялась на мероприятии в Лос-Анджелесе в ноябре прошлого года. Однако тогда некоторые сведения оставались засекреченными.
Словацкий офис японского бренда опубликовал подробную информацию о бензиновом двигателе поколения Skyactiv-X. Безнаддувный мотор обладает мощностью чуть более 180 л.с. при относительно малом рабочем объеме, равном 2 литрам. Крутящий момент составляет 222 Нм.
На сайте представителя компании появилась информация не только о технических характеристиках двигателя, но также о стоимости новинки. Благодаря использованию инновационной системы зажигания удалось добиться впечатляющего показателя степени сжатия мотора - 15:1.
Воспламенение топлива в режиме холостого хода достигается путем сжатия, а при нагрузке задействуются традиционные свечи. Расход топлива остается неизвестным, но производитель заверил, что топливная эффективность мотора будет на таком же уровне, что и турбодизель объемом 1,5 литра.
Кроссовер с 1,5-литровой силовой установкой расходует около 3,3 литра на «сотню» в смешанном цикле. На практике этот показатель оказывается несколько выше: чуть более 4 литров. Потенциал бензинового мотора поколения Skyactiv-X имеет все перспективы оказаться таким же экономичным.
Также предлагаются два других варианта мотора: 122-сильный бензиновый SkyActiv-G объемом 2 литра и турбодизель, генерирующий 116 «лошадок» и имеющий объем 1,8 литра. Особенностью нового мотора является тот факт, что он может работать как с механической, так и автоматической коробкой передач.
Система полного привода доступна в автомобиле в кузове хэтчбек. Из динамических характеристик известно лишь, что максимальная скорость, которую способна развить Мазда 3, составляет 216 км/ч.
Новый двигатель принципиально отличается от своих бензиновых собратьев дизельным принципом работы агрегата. До этого времени никто не применял подобную технологию на бензиновом двигателе. Таким образом, силовая установка оказалась благодаря этому экономичнее и эффективнее классических бензиновых моторов.
В базовом исполнении автомобиль с 122-сильным двигателем стоит около 1,48 млн рублей, с новым мотором – 1,73 млн рублей. Сообщается, что новый мотор на «трешке» нового поколения появится в скором времени и на российском времени.