На улице минус 20-30 градусов, а то и все 40. Вы сидите в машине. Заиндевевшие стекла, холодно даже внутри. Заведется или не заведется? Вы поворачиваете ключ…
Знаете, что нужно делать, чтобы машина завелась в любой мороз? Вот список простых и действенных правил и рекомендаций.
Если машина простояла несколько дней или хотя бы ночь на сильном морозе, то в ней происходят следующие изменения, не позволяющие завести ее с пол оборота:
1. Снижается ёмкость аккумулятора. Пускового тока не хватает, чтобы прокрутить коленвал двигателя.
2. Масло в двигателе становится более вязким и оказывает дополнительное сопротивление вращению коленвала. Это происходит если у вас залито «летнее» масло с индексом 10W или 15W.
3. Испаряемость бензина снижается и снижается качество топливно-воздушной смеси (ТВС)
Избежать этих неприятностей можно, если заранее, до наступления зимы, принять необходимые меры.
Профилактические меры до наступления холодов
1. Обратите внимание на аккумулятор (АКБ). Если срок его службы превышает 3 года, замените его на новый. Зарядите аккумулятор до 100% от внешнего устройства. На автомобиле он заряжается только до 75%. Проверьте плотность электролита на СТО или купив прибор ареометр.
2. Поменяйте свечи если их пробег более 15 000 км. Проверьте клеммы аккумулятора. Если они окислились, зачистите их.
3. Замените масло в двигателе на «зимнее». Маркировка «зимнего» масла начинается с 0W или 5W.
Если вы не подготовились заранее и сильные морозы застали вас врасплох есть несколько проверенных способов завести машину в сильный холод.
Заводим «замерзшую» машину с АКПП по инструкции
1. Чтобы разогреть электролит включите дальний свет на 10-15 секунд. Температура электролита и емкость батареи немного повысится. В идеале следует в морозную погоду занести аккумулятор на ночь домой. Или, если не поджимает время утром, занести его в теплое место, чтобы он оттаял.
2. Поверните ключ в замке зажигания. Стартер начинает вращать коленвал. Если в течение 10 секунд двигатель не завелся, выключите зажигание иначе аккумулятор сильно «сядет». Повторите процедуру не раньше, чем через минуту.
3. «Прикурите», соблюдая полярность, от аккумулятора другого автомобиля с уже прогретым двигателем.
Если после этих попыток машина не завелась, переходите к более радикальным народным методам.
Заводим народными методами
Разогрейте двигатель тепловой пушкой.
Налейте немного эфира на топливный фильтр.
Влейте в масло двигателя стакан бензина, чтобы сделать его менее густым.
Важно!
Запомните правило. Машина должна завестись стоя на месте. Ни в коем случае не заводите «с толкача» или при помощи буксировщика. При этом АКПП наносятся непоправимые серьезные повреждения.
Зима является строгим экзаменатором автолюбителей. А к владельцам машин с АКПП предъявляет повышенные требования. Но, подготовка к зиме и знание простых правил позволят «оживить» машину даже в самые сильные морозы.