На днях на одной из станций в Москве я обратил внимание на необычное табло. Казалось бы, оно просто показывало ближайшие поезда, но делало это так, что понять, что к чему, человеку, который не в теме железнодорожных названий, было бы невозможно.
Табло висит на «Окружной». Эта железнодорожная платформа находится в Москве на Савеловском направлении. Она была реконструирована несколько месяцев назад. После открытия там повесили новые табло.
Не все знают, что некоторые станции, особенно когда речь идет о вокзалах, имеют, помимо общеупотребимого названия, еще и железнодорожное.
Например, в Петербурге Ладожский вокзал – это «Дача Долгорукого», Московский вокзал – это «С-Петербург-Главный», в Москве Ленинградский вокзал – это «Москва – Октябрьская», в Великом Новгороде станция называется «Новгород-на-Волхове», а в Нижнем Новгороде вокзал только несколько лет назад перестал называться «Горьким».
Так вот, свои железнодорожные названия есть и у вокзалов, куда прибывают электрички, следующие через «Окружную». Савеловский вокзал в терминологии железнодорожников называется «Москва – Бутырская», а Белорусский – «Москва – Пассажирская – Смоленская».
С какого перепугу эти сугубо внутренние железнодорожные названия начали писать на табло для пассажиров – загадка. Почему бы не написать «Савеловский вокзал» и «Белорусский вокзал», как это принято в других местах? 95% пассажиров скажут: «Что это такое? В Москве нет Бутырского и Смоленского вокзала». И будут правы.
Кстати, поезда с номерами, начинающимися на 7, которые следуют по маршруту Москва– Пассажирская – Смоленская – это аэроэкспрессы. На них на «Окружной» посадки нет. Зачем они выведены на табло – непонятно. Создатели панели, кроме того, вообще не предусмотрели место для дополнительной информации, например, на каких станциях электрички не будут останавливаться.
Надеюсь, Центральная пригородная пассажирская компания, в ведении которой находятся пригородные перевозки по этому направлению, услышит меня и как-то исправит эту ситуацию.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал «1520. Все о ж/д», чтобы не пропускать новые публикации.