Кольцевая линия Московского метрополитена строилась в 1952-1954 гг. Она быстро стала ключевой, замкнув 12 основных станций, каждая из которых стала пересадочной. Работа поездов на Кольцевой линии в корне отличалась от других линий. Поезда ходили непрерывно в одну сторону без смены направления.
Уже через 20 лет после запуска линии в городе появились слухи о поезде-призраке. Городская легенда гласит, что примерно раз в месяц около полуночи на Кольцевой линии появляется поезд старого образца. В кабине машиниста сидит бледный человек в форме метрополитена 50-х годов 20-го века. Поезд этот идет от станции к станции, и останавливается на платформах, но двери не открываются. Постояв немного на платформе поезд уходит в тоннель.
Легенда гласит, что увидеть призрачный поезд может любой. Но лучше не подходить близко к краю перрона, потому что иногда двери все-таки открываются и пассажиры с платформы могут зайти в вагон, подержаться за поручни, поговорить в людьми, одетыми по моде середины прошлого века. Но выйти обратно из вагона уже нельзя, навсегда останешься его пассажиром. Кто собран в том поезде, неупокоенные души советских строителей, жертвы коммунистических репрессий, неизвестные жертвы катастрофы?
