Оказывается, корректное закрытие производства мотоциклов требует весьма значительных финансовых затрат. Но удержаться на плаву можно, если есть что-то абсолютно нового.
В 2017 году компания Polaris объявил о своем намерении свернуть деятельность Victory Motorcycles и прекратить выпуск мотоциклов под брендом Victory.
В долгосрочной перспективе ожидается, что данное решение улучшит прибыльность мотоциклетного бизнеса Polaris и существенно улучшит конкурентные позиции американской компании в отрасли.
По итогу 2018 года были зафиксированы расходы в размере примерно $79 млн., связанные с оказанием поддержки дилерам Victory в продаже оставшихся запасов, утилизации заводских запасов, оснастки и других материальных активов, а также отмене различных соглашений с поставщиками.
В 2019 компания Polaris не ожидает каких-либо материальных затрат, связанных с окончанием производства мотоциклов Victory, что однозначно позитивно отразится на всём мотоциклетном направление компании.
По итогам четвертого квартала 2018 года продажи мотоциклов составили на 15% меньше в сравнение с тем же периодом за 2017 год.
При этом продажи мотоциклов под брендом Indian выросли, но этот успех существенно был нивелирован снижением продаж трицикла Slingshot.
Как отмечается в итоговом отчете компании Polaris (https://www.polaris.com/en-us/news/company/polaris-2018-fourth-quarter-results/) снижение валовой прибыли в мотоциклетном сегменте – это следствие отрицательного ассортимента продукции, а также тарифных затрат и более высоких затрат на логистику и товары.
В последние два года Polaris активно продвигает на рынок мотоциклы Indian. Не проходит месяца, чтобы нечто новенькое не появилось под легендарным мотоциклетным брендом. Одна из последних новостей – объявление о выпуске новой модели гоночной версии FTR 1200 S 2019 с эксклюзивным выхлопом Akrapovič.
Под флагам Indian компания Polaris активно поддерживается соревнования и различные байкерские мероприятия.