Ядром вооруженных сил Третьего рейха, кроме бронетанковых войск, была авиация. Важным аспектом деятельности люфтваффе было исследование совершенно новых типов самолетов, направленных на достижение превосходства над силами противника. Следовательно, исторические записи содержат ссылки на конструкцию довольно нетрадиционных машин.
Haunebu, также известный как V-7, машины, напоминающие больше летающих тарелок, чем типичные истребители или бомбардировщики, должны были купить идею «чудесного оружия» (нем. Wunderwaffe). Сам Гитлер был убежден, что применение этого вида вооружения к военному потенциалу Третьего рейха является гарантией победы над союзниками. Летательный аппарат имел форму диска и, согласно неподтвержденной информации, должен был стать преемником типичного истребителя нацистской Германии. Основное различие между Хаунебу и тогдашним флотом нацистов - помимо строительства - было решением, которое также напрасно в современных боевых машинах. Корабль должен был двигаться с помощью антигравитационного привода.К сожалению, точно не известно, как выглядел этот механизм. Предполагается, что речь шла об использовании водорода или ядерных движителей. В случае с первой гипотезой проблемы недостаточно, чем с развитием технологии топлива, а во второй - с трудностями в работе над ядерной программой Третьего рейха.
Быстро вращающиеся кольца на схеме гироскопа должны были поднять машину и обеспечить свободную навигацию во всех направлениях. Основные преимущества такой двигательной установки должны были быть недостижимыми - даже для реактивных самолетов в то время - скорости, а также невероятной маневренности и способности выполнять воздушные трюки, позволяя сбить с толку противника.
По мнению некоторых историков, было создано несколько проектов, подходящих Haunebu. Поздний прототип был чрезвычайно впечатляющей военной машиной - благодаря диаметру более 70 метров он мог вместить экипаж из около 30 человек. Кроме того, он мог развивать скорость до 12 000 километров в час, а один полет мог длиться до ... 8 недель.