Для тех, кто пропустил историю. В минувшие выходные инспекторы ДПС, отчаявшись догонять опасного нарушителя, организовали на выезде из города Владимир «живой щит», выставив несколько десятков легковых автомобилей граждан «в шахматном порядке».
Водителя преграда не остановила: протаранив несколько легковушек, он продолжил путь. Задержать машину удалось только через 25 километров после «живого щита», в городе Лакинск. Во время погони, которая длилась около 100 километров, произошло несколько ДТП.
Выяснилось, что беглецом оказался 28-летний житель Волгограда, работающий водителем такси, притом признаков алкогольного или наркотического опьянения не выявлено. В свою очередь, руководство МВД России уже направило во Владимирскую область комиссию ГУОБДД.
Как должны были поступить гаишники?
В административном регламенте ГИБДД, который подробно прописывает действия инспекторов во всех возможных ситуациях, механизм принудительной остановки нарушителя сотрудниками ГАИ прописан детально. Так, принудительная остановка может осуществляться следующим образом:
- с применением специальных средств принудительной остановки транспорта (шипов, барьеров и т.д. — прим. авт.);
- посредством временного ограничения или запрещения движения на отдельных участках дорог сигналами светофора или регулировщика;
- посредством размещения на проезжей части патрульного автомобиля (патрульных автомобилей) с включенными специальными световыми сигналами;
- посредством размещения на проезжей части грузовых автомобилей;
- с использованием огнестрельного оружия.
Ни специальными средствами, ни огнестрельным оружием гаишники не пользовались. Грузовые или патрульные машины на проезжей части не расставили... Правда, с определённой натяжкой организацию «живого щита» можно назвать «временным ограничением или запрещением движения».
В блокбастере гаишники раскладывают на дороге шипы, а в жизни?
В данном случае история происходила на посту ГИБДД, на котором вообще есть стационарные откатные барьеры... По свидетельствам очевидцев, металлические конструкции были плотно засыпаны слежавшимся снегом и воспользоваться ими никто даже не попытался.
Кроме того, немалую часть пути преследуемый проделал по отрезку трассы М7, который проходит внутри Владимира. Там сейчас ведутся ремонтные работы — стоят бетонные блоки и строительная техника. Однако преградить путь беглецу никто не догадался.
Что касается «шипов», то на службе российской полиции такие тоже есть! Это изделия «Диана» и «Ёж», а также перспективная «Барракуда». И в здании управления ГИБДД, мимо которого пронёсся неуловимый нарушитель, шипованных лент не могло не быть.
Мою машину ставят «живым щитом»: что делать?
Требование об остановке транспортного средства подается сотрудником ДПС при помощи громкоговорящего устройства или жестом руки, направленной на транспортное средство, — это пункт 6.11 ПДД. При этом водитель должен остановиться — внимание! — «в указанном ему месте».
"Нужно понимать, что требования сотрудников ГИБДД априори считаются законными. А это значит, что нам остаётся только предугадать последствия и минимизировать ущерб. То есть лучший вариант — свернуть на обочину" - Георгий Холманский (автоюрист).
Важно отметить: до 2018 года применяли арест, однако этот пункт исключили (хотя некоторые инспекторы продолжают пугать «старыми» санкциями). Кстати, если инспектор попросит предоставить ему ваше авто, а вы откажетесь — это 500 рублей штрафа (ч. 1 ст. 12.25 КоАП РФ).
Могут ли владельцы разбитых машин рассчитывать на компенсацию и имели ли право полицейские выставлять «живой щит» для поимки нарушителя? Отвечает юрист Марат Бикбов:
— У них нет такого права рисковать имуществом, тем более жизнями людей, чтобы кого-то поймать. Неоднократно были скандалы по этому поводу, но они продолжают применять этот способ. Они могут в определенных законом случаях применять оружие для этого, могут использовать специальную технику. Если они хотят создать заслон, они должны либо иметь договор с какой-то организацией, либо, может быть, использовать с согласия собственников какие-то грузовые, тяжелые машины для этого, либо какие-то другие технические средства. Это не должны быть простые легковые машины.
— Есть шанс на компенсацию?
— Если они смогут доказать, что это все было организовано сотрудниками полиции, думаю, да, надо предъявлять исковые заявления непосредственно к работникам полиции. В полиции, конечно, скажут, это же он врезался, он виноват. У наших госорганов и госучреждений есть такая особенность, исходя из моей практики, что государство никогда ничего добровольно никому не компенсирует в таких случаях. И поскольку суд гражданский, на пострадавшее лицо закон возлагает обязанность представить доказательства, подтверждающие все обстоятельства этого дела. Если гражданин будет ссылаться на то, что это все организовала полиция, ему придется доказывать. Как он будет доказывать, я не знаю. Если будут служебные проверки и какие-то выводы, такие доказательства будут.
Задержанный владимирскими полицейскими оказался жителем Волгограда, ранее неоднократно нарушавшим правила дорожного движения. Мужчина, с его слов, работает таксистом. Следов алкоголя и наркотиков в его организме не нашли.
Стоит посмотреть на эту ситуацию с другой стороны, мы не хотим встать на сторону водителя, который позволил себе такое отношение к обществу.
Последнее время, очень часто стали травить (стравливать) водителей такси, по федеральным каналам - региональным СМИ и т.п. Скорее всего, нашли очередного мальчика для битья, так как практически везде однотипная и негативная информация про водителей такси. СПРОСИТ ВЫ ЗАЧЕМ?
ОТВЕТ ЛЕЖИТ НА ПОВЕРХНОСТИ, А РАЗБИРАТЬСЯ НЕ КТО НЕ ХОЧЕТ И НЕ ЖЕЛАЕТ...
нужно про лоббировать закон о такси под агрегатора, а это можно сделать только этим путем, задумайтесь ЗАЧЕМ?
В новом законе, если почитать - С НОВА БУДУТ УЧТЕНЫ ИНТЕРЕСЫ ТЕХ, КТО ПОЛУЧАЕТ КОМИССИЮ, А ТЕ ВОДИТЕЛИ - КОТОРЫЕ ВЫПОЛНЯЮТ ТЯЖЕЛЫЙ ТРУД. (порой по 20 часов в смену, ) ЗАТЯНУТ ПОЯСА ПО ТУЖЕ.
Ужесточение не приведет к нормализации данной сферы, а только усугубит ситуацию на рынке перевозок. Пока люди не начнут зарабатывать.
По средней статистике в России, водители такси зарабатывают в час на линии по 70 рублей, если умножить на 8 часов = 560 рублей (этот водитель принесет в дом, что бы накормить семью). Обратите внимание, кто возил вас 6 лет тому назад (вспомните), а кто сейчас возит....
ВОТ И ОТВЕТ НА ВОПРОС, ОНИ НЕ РАБОТАЮ ПО 20 ЧАСОВ!!!
А теперь самое главное:
Этот парнишка, который убегал от сотрудников ДПС. Сдала психика, какой нормальный человек, будет оказывать услуги населению (терпеть выходки пассажиров и т.п.) по перевозки людей по таким заработкам.
Подыграли сложившиеся обстоятельства с окружением 28 летнем парнем (ссора в семье и т.д.)