На автомобили FORD для российского рынка устанавливают двигатели Duratec. Рабочим объемом 1.3-1.4 и 1.6 л. а также семейства Duratec-HE рабочим объемом 2.0 л. Все двигатели четырехтактные. Четырехцилиндровые с рядным вертикальным расположением цилиндров.
Силовой агрегат Duratec 1.6 л. (вид спереди по направлению движения):1-кронштейн правой опоры .2-генератор. 3-корпус термостата.4- масляный картер.5-дроссельный узел.6-масляный фильтр.7-блок цилиндров . 8- стартер. 9- впускной коллектор. 10- коробка автомат.11- левая опора. 12-компрессор кондиционера .13- ремень приводов.
Duratec - 1.6 л. (вид сзади по направлению движения): 1-коробка передач.2-водораспределитель.3-головка блока цилиндров.4-крышка головки.5-катколлектор.6- термоэкраны .7 -кислородный датчик .8 - датчик распредвала . 9- крышка привода .10-ремень насоса рулевого управления.11-насос рулевого управления.12- задняя опора. Пока сам не разобрался что к чему . Так хоть понятно что где стоит.
Подписывайтесь на меня я дальше буду писать о движках . Ставьте палец этот как его верх короче.