Пока на улице не потеплело, выходя с утра к вашему автомобилю вы иногда замечали, что у вас одна или две фары ближнего света запотели и появились испарены. У вас с разу возникает вопрос почему?
Давайте для начала рассмотрим из-за чего всё-таки потеют фары.
Первая самая основная и безобидная причина - это когда вы после дальней поездки приезжайте со включенным ближним светом фар и глушите и машину. В этот момент у вас происходит физический процесс, называемый конденсацией, лампа которая работала всё время пока вы были в дороге нагрела внутреннюю полость фары и когда вы выключили ближний свет фар она начинает остывать, в этот самый момент начинает появляться конденсат.
В основном его можно заметить в нижней части стекла фары. Если включить ближний свет или поехать на автомобиле с включенным ближним светом, то в течение получаса, часа испарины на стекле фары должны исчезнуть. Это будет значить что вентиляция фары полностью исправна и переживать не о чём не стоит. Я часто в своей практике сталкивался, когда клиент купил новый дорогой импортный автомобиль и уже через пару недель приезжал с жалобами, что световая оптика на его автомобиле бракованная. Как раз в тот момент, когда он садился в автомобиль он замечал это самое явление.
Если вдруг вы заметите у себя на автомобиле тот же самое, вы знаете как проверить исправность фары. Данное явление возникает только при резком изменении температуры наружного воздуха, то есть в период от весны до осени.
Вторая причина и самая распространённая. Не герметичность фары, она может быть вызвана трещиной в стекле, сломанным корпусом, отсутствием заглушки на отверстие для замены лампы, неисправной системой вентиляции, которая исправляется обычной чисткой дренажных отверстий. Ещё одна проблема о которой знают немногие, но тем не менее сталкиваются владельцы не очень новых автомобилей.
Стекло фары установлено на герметик который со временем отклеивается и это невозможно заметить с обычным осмотром. Фару необходимо снять и заткнуть все дренажные отверстия после этого подать в фару сжатый воздух или если налить на стекло воды. После этого на стекло фары надо не сильно надавить чтобы она сместилась во внутрь, тем самым мы сымитируем езду по неровностям. Если вы обнаружили не герметичность в герметике, то необходимо провести его замену. Если это сделать невозможно необходимо поставить новую фару.
Ну вот я вам и перечислил все проблемы которые связаны с запотеванием фар. Если вы проделали все действия которые я описал выше и вам ничего не помогло, пожалуйста проделайте ещё раз всё по порядку. Всё что мной написано подтверждено личным опытом.