Юлия не задумывалась о покупке спортивного автомобиля и от мира тюнинга была очень далека ровно до того момента, пока ей не предложили «пофоткаться» с красной «Рыксой». Кто не понял, так называют Mazda серии RX. Тогда RX-8 и начала проникать в её сердце, мозг, кровь и душу. ;-)
Сочетание агрессивного внешнего вида, отточенной управляемости и роторной тяги привлекает далеко не всех. Многие, по большей части бояться роторного мотора, мол он живет 30 000 тысяч километров и отправляется на небеса к своим предкам. Это не правда.
В режиме полного безумия да, мотор проживет где-то под 30, но вы подумайте, какой мотор выдержит, если его крутить в красной зоне буквально с момента запуска до остановки? Заряженные TSI долго ходят в таком режиме? В общем, как у нас принято думать, что каждый гораздо умнее чем инженеры Mazda. =) Улыбаемся и машем.
Юлия искала хороший экземпляр около двух месяцев. Много битых, технически мертвых и просто уставших автомобилей. Встречи с владельцами проходили без особого энтузиазма, но на очередном «показе», когда RX-8 появилась из-за поворота, она поняла, что это именно тот самый вариант. После осмотра с пристрастием, Mazda была куплена.
Внешний вид.
Обвес Velocity, карбоновый капот Seibon, выхлоп Jasma AutoExe, кованые диски Rays ProDrive GC-06D на 17, проставки на 1,5 см спереди и на 2,5 сзади и, конечно, уникальный пурпурный цвет. После этих доработок начались эксперименты с винилом. Лучшим откликом на эти изменения стали эмоции людей и призы за «внешний стайлинг» на выставках.
Доработки.
Увеличение по мощности не было и не будет. 250 лошадиных сил на ручке вполне хватает. Не забывайте про вес автомобиля, а вот над увеличением срока службы поработали. Вырезали кондиционер, АКБ и бачок омывателя перенести назад в багажник, расточили масляные форсунки, вывели датчики охлаждающей жидкости и давления масла в салон.
О практичности «Рыксы» говорить на полном серьезе не совсем правильно, но Юлию устраивает её маневренность, размеры, удобство посадки и комфортное убранство внутри. Ест машинка 98 бензин. В городе в среднем 16 литров, по трассе около 13.
Зимой сложно. Если по дорогам все ОК, то со двора зачастую невозможно выехать, так как коммунальные службы не успевают побывать в каждом уголке Москвы. А задний привод в паре с ракетной мощностью могут «порадовать» неприятными впечатлениями. Поэтому зимой «Рыкса» впадает в спячку. =)
Эксплуатация.
Эта RX-8 не была привезена откуда-то, а покупалась у дилера новой. До встречи с Юлией она ни разу не выезжала за пределы города, но теперь катается поактивнее. На работу, по делам, на дачу, по выставкам и в отпуск. Этим летом авто будет покорять южное направление до Крыма.
На дороге много положительных эмоций от участников движения, особенно от самых юных. Нравится им виниловая композиция. Много фотографируют, разглядывают и спрашивают о том, что же там под капотом. ☺
Ремонт, ТО, расходы.
За 80 000 км пробега роторный двигатель жив и не перебирался. В прошло году авто прошел ТО на 45 000 рублей: замена масла ДВС с масляным фильтром (к слову они меняются каждые 3 тысячи км), масло в коробке передач, колодки с коррекцией направляющих, топливный фильтр, свечи зажигания, диск сцепления и выжимной. Надо еще поменять сцепление полностью, задние рычаги и коробку передач.
«Расценки вполне адекватные, находить новые запчасти – не проблема, ну иногда приходится, конечно, немного подождать. Вот сейчас как раз жду оставшиеся запчасти для сцепления. Самая дорогая запчасть в «Рыксе» – это ротор, но я надеюсь, что он еще порадует меня пару-тройку лет минимум. ☺ Все-таки надо не забывать, что как бы круто машина не выглядела внешне, она уже старушка. Моей крошке 11 лет, а владение старым авто всегда несет в себе определенную ответственность и расходы.»
– Юлия
Итог.
Несмотря на то, что эта машина на механике, Юлии комфортно за рулем. Она очень удобная и прощает водителю многие вещи, отлично управляется, прекрасно чувствует дорогу и держится на ней уверенно.
«Автомобиль у меня уже более 4-х лет, и примерно год назад я поймала себя на мысли, что скорее всего мы с ней навсегда. Может быть, это звучит слишком самонадеянно, но я пока что не встречала ни одного автомобиля, который давал бы мне столько же удовольствия. У нас еще слишком много планов и определенно есть, что показать этому миру!»
– Юлия
Читайте больше о машине и ее владелице здесь > https://www.drive2.ru/r/mazda/rx_8/1352710/
Дисклеймер: Эта статья писалась для одного агрегатора автосервисов и нам обидно, что ее никто толком не видел. Мы связались с владельцами авторских прав на фото и тексты и попросили разрешения опубликоваться здесь. Это наша статья, только написана она до создания канала.