Представьте, что машина – это мужчина. Парни представляем девушку ;-) Дальше включаем воображение и рисуем картину: вы идете по улице, на дворе лето, воздух раскален от тепла, звонкого пения птиц и ароматов цветов. И вот, вы поднимаете взгляд от телефона, и встречаетесь глазами... Этот момент, это мгновение, решает все. Мир уже никогда не будет прежним.
Погружение в «глаза», по коже бежит ток от нового, такого яркого и сильного чувства. Думаете, такое происходит только по отношению к людям? А вот и нет! Именно так Оксана встретила свою первую авто-любовь. <3
«Toyota Сelica в 20 кузове. Моя лупоглазая мечта. Моя цель, ради которой я решила получить права и ради которой полгода копила деньги, чтобы иметь возможность завладеть такой красотой. Именно так, увидев на проспекте эту прекрасную машину, я влюбилась настолько, что захотела связать свою жизнь с автомобильной тематикой и, впоследствии, выполнила своё желание. Не было выбора между другими моделями. Других машин вообще не существовало.»
– Рассказывает Оксана
Пройдя испытание огнем и железом, накопив деньги и получив права, Оксана начала поиски Toyota. На сайтах с объявлениями предложений было не так много, а Celica в 20 кузове 98 года выпуска – это не та машина, которую можно взять, закрыв глаза и ткнув пальчиком на самую красивую картинку.
Она решила подходить к вопросу с максимальной ответственностью. Поэтому, на поиски ушло несколько месяцев. А точнее три долгих месяца настоящей пытки! Когда очередная поездка с надеждой, что вот уж эта-то окажется той самой, не крашенной и не битой, с идеальной компрессией в двигателе, рушилась об жестокую реальность с полностью убитыми машинами, которые лишь на фото выглядели нормально.
День «D» наконец-то настал. Прошлый владелец выкатил из гаража машину в идеальном стоковом состоянии. Он рассказал, что приобрел машину, так сказать, для выходного дня. Но этот волшебный «выходной» так и не наступил. А «Селика» машинка маленькая и быстрая, на ней дрова на дачу не повозишь.
«В общем, он со вздохом объявил нам, что решил вот ее продать. Я затаила дыхание. По коже пробежали те самые мурашки. Я уже чувствовала, что вот эта пыльная крошка, простоявшая почти год в гараже без любви и ласки – та самая. Все проверки только подтвердили мои надежды, и в тот же день я приобрела свою мечту!» – Оксана.
Два года Оксана и Toyota Celica прожили в мире и здравии. Но затем случились родственники и начали давить своими мыслями на тему, мол, у девушки должна быть «нормальная» новая машина с 4-мя дверьми, а не десятилетняя непонятная «япошка». Оксана призналась, что продажа любимой машины было самым глупым решением в жизни.
Peugeot 308 – мучения прямиком из Франции. Разучились они хорошие машины делать. Поломки каждую сотню километров и выход из строя АКПП быстро вернули чувство прекрасного, и французский «Франкенштейн» был быстро продан.
Теперь объектом внимания стала Celica в 23-ем кузове. К слову сказать, дизайн у «Селик» очень разный в каждой генерации. Не скажешь, что это одна серия. Но тем они и прекрасны, что к выпуску каждой подходили с любовью и вниманием. Не то что те, что выпускают сейчас… И трех различий не найдешь между моделями. Эта модель, которую вы и видите на фото, вообще очень специфичная в дизайне. Она скорее похожа на Lamborghini, чем на Toyota в ее классическом виде. Вытянутые формы, слегка прибитая к земле, с удлиненными фарами. На дороге она похожа на выпущенную из ствола пулю. В нее просто невозможно не влюбиться!
Снова муки в поисках и снова везет! Стоковая и в отличном состоянии. Но на этот раз, в голове у Оксаны уже сформировался чёткий план, как изменить ее и сделать звездой – одной из самых узнаваемых тачек на дороге в городе.
К работе над стайлингом машины Оксана подошла так же ответственно. Вначале был создан проект на бумаге, потом она нашла людей, которые, так же загорелись идеей притворить эту красоту в жизнь. А дальше ушло не мало денег, сил и времени, чтобы это все свершилось. К слову сказать, в самой работе оклейки авто, пошива сидений, работой над обвесом, владелица принимала самое непосредственное участие, оставаясь даже по ночам, чтобы только все было выполнено с должным вниманием и подходом.
В результате всех переделок машина преобразилась до неузнаваемости! Был поставлен обвес Velli Side, полная оклейка рыжей пленкой снаружи и частичная внутри, полный перешив салона, новые фары, диски, подсветка днища.
Для оклейки бортов Оксана нарисовала специальную графику, дизайн которой впоследствии использовала для своей первой татуировки. На выходе получилась оригинальная, не похожая ни на какие другие, машина. Яркая, рыжая, запоминающаяся!
Кстати, про практичность этой машины тоже стоит сказать несколько слов. Вот скажите, много ли вы встречали машин, способных вместить в себя свой же собственный обвес? И имеется в виду не просто тонкие пороги, а губа и задний бампер. Так вот, в «Селику» все складывается, как в игре тетрис! =) Такая маленькая и такая удивительно вместительная машина! Называется, было бы желание.
И что уж говорить о том, какой эффект она производит на окружающих в потоке! Ведь никто не понимает, что это вообще за марка такая едет =) Машина очень красива, к ней особое уважение на дороге. И пропустят, и улыбнутся, и помигают =)
Нужно понимать, что это машина не для всех и очень специфична. Не говоря о том, что она низкая, обладает жесткой подвеской, в ней чувствуешь себя водителем гоночной машины. Любителям комфорта она точно не понравится.
Она маневренная и быстрая. К этим критериям быстро привыкаешь и начинаешь использовать их по назначению. Машина создана для амбициозных и ярких личностей, для тех, кто хочет выделяться из общей массы, и не боится этого. И эффект от этой машины не заставит себя ждать. Но она, как редкий цветок с необычным ароматом. Тот, кто найдет его и у кого хватит заботы и терпения вырастить его – получит редкий экземпляр и самый необыкновенный артефакт в жизни.
Читайте больше о машине и ее владелице здесь > https://goo.gl/GoyvHM
Дисклеймер: Эта статья писалась для одного агрегатора автосервисов и нам обидно, что ее никто толком не видел. Мы связались с владельцами авторских прав на фото и тексты и попросили разрешения опубликоваться здесь. Это наша статья, только написана она до создания канала.