В прошлом покупка нового автомобиля подразумевала соблюдение нескольких правил, касающихся его первоначальной эксплуатации, действуют ли они сейчас ?
В так называемые старые добрые времена, когда покупал новый автомобиль, производитель давал покупателю инструкции несколько основных правил, касающихся использования автомобиля. В значительной степени речь шла о том, как проехать на машине за первые несколько тысяч километров. И эта легенда об «обкатке» все еще действует в умах покупателей. В частности, пожилые люди или те, кто помнит автомобили, которые сегодня можно назвать классикой.
Следует помнить, что 30-40 лет назад способ изготовления автомобиля был значительно слабее современных стандартов. В настоящее время фабрики иногда более стерильны, чем многие больничные палаты. В то время жир, грязь и исполнение отдельных компонентов двигателя оставляли желать лучшего. Часто можно было почувствовать разницу между тем, как машина управлялась сразу после выхода из салона, и тем, как она выглядела после выполнения инструкций. Разница в настоящее время также в материалах, используемых для сборки двигателей или других компонентов автомобиля. С сегодняшней точки зрения это были тяжелые продукты. Стоит отметить, что техника притирки транспортного средства применима не только к так называемым массовым авто, но и тем, которые тогда и сейчас называются премиум классом.
Можно с уверенностью сказать, что каждая копия автомобиля была проверена только ее пользователем, потому что не было таких подробных правил, как у нас в настоящее время. Все знали, что нужно соблюдать правила, и если кто-то не хотел их соблюдать, то попадал на высокооплачиваемый ремонт. Это были просто времена.
Как это выглядит сегодня? Требуется ли продолжение? Водитель все еще подопытный кролик?
Есть ли еще рекомендации не превышать определенные скорости в начале эксплуатации автомобиля, даже в случае спортивного автомобиля, просто потому, что это новое транспортное средство?
Мы живем во времена, когда даже самая маленькая деятельность в области производства автомобилей и их использования обременена многими нормативными актами ЕС, штата или внутри компании. Машины, которые спускаются с производственной линии, проверяются тысячами способов. В большинстве случаев перед тем, как деталь поступает на сборку, компьютеры могут определить, соответствует ли элемент определенным требованиям. Транспортное средство теперь «притирается» производителем, так что покупатель может полностью использовать автомобиль с самого начала.
Материалы, которые используются в процессе производства, безусловно, лучше, чем они были раньше. Алюминий не нагревается так быстро, смелый ввод углеродного волокна для массовых автомобилей позволяет переместить границы использования, а современные масла работают намного лучше, чем их более старые аналоги. Двигатели лучше и качественнее выполнены, иначе они не прошли бы строгих испытаний.
На этом все, если вам понравилось поставьте ЛАЙК и ПОДПИШИТЕСЬ на мой канал. Всем спасибо, до встречи!
Возможно вам будет интересно:
Kia приступила к тестам внедорожного Ceed
BMW выпустит европейскую версию седана 1-Series
